Б) Расчет выбросов при работе механизмов на площадке строительства
Расчеты выбросов загрязняющих веществ, содержащихся в выхлопных газах работающей техники, определены в соответствии с «Методикой проведения инвентаризации выбросов загрязняющих веществ в атмосферу для баз дорожной техники (расчетным методом)», разработанной Министерством Транспорта Российской Федерации, 1998 г, выполнены в программе Microsoft Excel 2000 и приведены в таблицах 4.5 – 4.10.
Расчет выбросов от дорожно-строительных машин (ДМ) проводится по основным загрязняющим веществам, содержащимся в отработавших газах дизельных и пусковых бензиновых двигателей: углерода оксид (СО), углеводороды (СН), азота оксид (в пересчете на NO2), твердые частицы (сажа - С), ангидрид сернистый (серы диоксид – SO2).
Все рассматриваемые в данном разделе ДМ условно разбиты на категории в зависимости от номинальной мощности установленного дизельного двигателя.
Согласно «Методического пособия...», при определении нагрузочного режима при работе на строительной площадке максимально разовый выброс рассчитывается за 30-минутный период, в течение которого двигатель работает наиболее напряженно. Этот интервал состоит из: движения техники без нагрузки – 12 минут, движение техники с нагрузкой – 13 минут; холостой ход – 5 минут (двигатель работает без передвижения техники).
Максимально разовый выброс рассчитывается для месяца с наиболее низкой среднемесячной температурой с учетом одновременности работы единиц и видов техники по формуле:
(4.1)
где - удельные выбросы загрязняющих веществ дорожными машинами соответственно при движении без нагрузки и при работе на холостом представлены в таблице 4,26;
- удельный выброс загрязняющих веществ дорожными машинами при движении под нагрузкой, рассчитанный исходя из того, что при увеличении нагрузки увеличивается расход топлива;
N'k - наибольшее количество дорожных машин каждого типа, работающих одновременно в течение 30-ти минут.
Валовый годовой выбросi-го вещества рассчитывается для каждого периода года по каждому типу ДМ по формуле:
т/год (4.2)
где Dф - суммарное количество дней работы ДМ данного типа в расчетный период года ;
Dф = Dp × Nk, (4.3)
где Dp - количество рабочих дней в расчетном периоде;
Nk - среднее количество ДМ данного типа, ежедневно выходящих на линию;
выбросы при въезде и выезде с территории площадки, формулы 2.1 и 2.2 указанной Методики;
- суммарное время движения без нагрузки всей техники данного типа в течение рабочего времени, мин;
Продолжение приложения Г
- суммарное время движения с нагрузкой всей техники данного типа в течение рабочего дня, мин;
- суммарное время холостого хода для всей техники данного типа в течение рабочего дня, мин.
Таблица 4.26 - Удельные выбросы загрязняющих веществ, г/мин
Номинальная мощность дизельного двигателя, кВт | Удельные выбросы загрязняющих веществ механизмов | ||||||||||||||
в процессе движения по территории | при работе на холостом ходу | ||||||||||||||
СО | СН | NО2 | С | SО2 | СО | СН | NО2 | С | SО2 | ||||||
Т | Х | Т | Х | Т | Х | Т | Х | Т | Х | ||||||
До 20 | 0,24 | 0,29 | 0,08 | 0,1 | 0,47 | 0,47 | 0,05 | 0,07 | 0,036 | 0,044 | 0,45 | 0,06 | 0,09 | 0,01 | 0,02 |
21-35 | 0,45 | 0,55 | 0,15 | 0,18 | 0,87 | 0,87 | 0,1 | 0,15 | 0,068 | 0,084 | 0,84 | 0,11 | 0,17 | 0,02 | 0,03 |
36-60 | 0,77 | 0,94 | 0,26 | 0,31 | 1,49 | 1,49 | 0,17 | 0,25 | 0,12 | 0,15 | 1,44 | 0,18 | 0,29 | 0,04 | 0,06 |
61-100 | 1,29 | 1,57 | 0,43 | 0,51 | 2,47 | 2,47 | 0,27 | 0,41 | 0,19 | 0,23 | 2,4 | 0,3 | 0,48 | 0,06 | 0,10 |
101-160 | 2,09 | 2,55 | 0,71 | 0,85 | 4,01 | 4,01 | 0,45 | 0,67 | 0,31 | 0,38 | 3,91 | 0,49 | 0,78 | 0,1 | 0,16 |
161-260 | 3,37 | 4,11 | 1,14 | 1,37 | 6,47 | 6,47 | 0,72 | 1,08 | 0,51 | 0,63 | 6,31 | 0,79 | 1,27 | 0,17 | 0,25 |
Свыше 260 | 5,3 | 6,47 | 1,79 | 2,15 | 10,16 | 10,16 | 1,13 | 1,7 | 0,8 | 0,98 | 9,92 | 1,24 | 1,99 | 0,26 | 0,39 |
Примечание: Т – теплый период года; Х – холодный период года; в переходный период значения выбросов СО, СН, С и SО2 должны умножаться на коэффициент 0,9 от значений для холодного периода. Выбросы NО2 равны выбросам в холодный период.
Время строительства составляет 7 лет. Общие валовые и максимально разовые выбросы от передвижных источников определяются суммированием выбросов одноименных загрязняющих веществ от всех групп автомобилей и дорожно-строительных машин.
Исходные данные для определения расхода топлива и результаты расчета представлены в таблицах 4.28 и 4.27.
Таблица 4.27 - Определение расхода топлива строительных машин и механизмов
Наименование, количество | Продолжительность работы, час | Норма расхода топлива, кг/час работы | Расход топлива, кг | |
бензин | дизельное топливо | |||
1. Экскаватор одноковшовый ЕК 220-06 – 14 шт | 6,5 д | - | ||
2. Экскаватор одноковшовый ЕК 400-05 – 32 шт | 14,6 д | - | ||
3. Бульдозер ДЗ-110 – 29 шт. | 11,4 д | - | ||
4. Бульдозер В10М.0100Е – 30 шт. | 12,0 д | - | ||
5. Кран гусеничный ДЭК-251 – 3 шт. | 11,0 д | - | ||
6. . Кран гусеничный ДЭК-321 – 3 шт. | 11,0 д | - | ||
7. Кран гусеничный ДЭК-631А – 6 шт. | 11,0 д | - | ||
8. Автокран КС-45717 – 2шт. | 6,5 д | - | ||
9. Автокран КС-55717 – 2 шт. | 6,9 д | - | ||
10 Автокран КС-6476Б | 10,0 д | - | ||
11. Трубоукладчик ТГ-124 – 4 шт. | 6,2 д | - | ||
12. Трубоукладчик ТР-20.19.01 – 3 шт. | 9,5 д | - | ||
13 кран пневмоколесный КС-4361А – 2 шт. | 5,6 д | - | ||
14 Автогрейдер ДЗ-98Б | 16,0 д | - | ||
15. Каток полуприцепной ДУ-16В – 3 шт. | 12,7 д | - | ||
16. Каток ДУ 31А – 4 шт. | 11,0 д | - | ||
17. Каток ДУ 47Б – 3 шт. | 4,28 д | - | ||
18. Каток ДУ 98 – 2 шт. | 4,1 д | - | ||
19. Бульдозер-рыхлитель ДЭТ-320 Б1 Р2 – 2 шт. | 24,0 д | - | ||
20. Машина баровая БР 00 – 2 шт. | 8,9 д | - | ||
21. Бурильно-крановая машина БКМ 1513 | 14,0 д | - | ||
22. Сваебойный агрегат СП-49Д – 6 шт. | 8,9 д | - | ||
23 Автоямобур БМ-302 – 2шт. | 4,2 б | - | ||
24 Компрессор ЗИФ-17В-10/0,7 – 10шт. | 8,0 д | - | ||
25 Компрессор СД 12/25 – 2 шт. | 39,0 д | - | ||
26 Сварочный агрегат АДД-502 – 14 шт. | 7,2 д | - | ||
27 Передвижная дизельная электростанция АД-100 с – 13шт. | 12,3 д | - | ||
28 Агрегат водоотливной АВ-701 – 10 шт. | 6,7 д | - | ||
29 Установка роторного бурения УРБ-ЗАМ – 2 шт. | 10,0 д | - | ||
Итого |
Расход дизельного топлива составит 1463,772 т.
Расход бензина составит 5,040 т.
Таблица 4.28 – Исходные данные для расчета выбросов вредных веществ
Наименование механизмов | Мощность N, кВт | Время работы, мин. | |||
Всего | без нагрузки | с нагрузкой | холостого хода | ||
1 Экскаватор одноковшовый ЕК 220-06 – 14 шт. | |||||
2 Экскаватор одноковшовый ЕК 400-05 – 32 шт. | |||||
3 Бульдозер ДЗ-110 – 29 шт. | |||||
4 Бульдозер В10М.0100Е – 30 шт. | 132,3 | ||||
5 Кран гусеничный ДЭК-251 – 3 шт. | |||||
6 Кран гусеничный ДЭК-321 – 3 шт. | |||||
7 Кран гусеничный ДЭК-631А – 6 шт. | |||||
8 Автокран КС-45717 – 2шт. | |||||
9 Автокран КС-55717 – 2 шт. | |||||
10 Автокран КС-6476Б | |||||
11 Трубоукладчик ТГ-124 – 4 шт. | |||||
12 Трубоукладчик ТР-20.19.01 – 3 шт. | |||||
13 кран пневмоколесный КС-4361А – 2 шт. | |||||
14 Автогрейдер ДЗ-98Б | |||||
15 Каток полуприцепной ДУ-16В – 3 шт. | |||||
16 Каток ДУ 31А – 4 шт. | |||||
17 Каток ДУ 47Б – 3 шт. | 55,4 | ||||
18 Каток ДУ 98 – 2 шт. | 57,3 | ||||
19 Бульдозер-рыхлитель ДЭТ-320 Б1 Р2 – 2 шт. | |||||
20. Машина баровая БР 00 – 2 шт. | |||||
21 Бурильно-крановая машина БКМ 1513 | |||||
22 Сваебойный агрегат СП-49Д – 6 шт. | |||||
23 Автоямобур БМ-302 – 2шт. | 115(л.с.) | ||||
24 Компрессор ЗИФ-17В-10/0,7 – 10шт. | |||||
25 Компрессор СД 12/25 – 2 шт. | |||||
26 Сварочный агрегат АДД-502 – 14 шт. | |||||
27 Передвижная дизельная электростанция АД-100 с – 13шт. | |||||
28 Агрегат водоотливной АВ-701 – 10 шт. | |||||
29 Установка роторного бурения УРБ-ЗАМ – 2 шт. | 154,4 |
Расчеты выбросов загрязняющих веществ при работе механизмов приведены в таблицах 4.29, 4.30, 4.31, 4.32.
Таблица 4.29 - Выбросы загрязняющих веществ при работе механизмов в теплый период
Механизмы | Максимально-разовые выбросы, г/с | Валовые выбросы, т | ||||||||
СО | СН | NO2 | C | SO2 | CO | NOx | CH | SO2 | C | |
ДУ 47Б, ДУ 98 АДД-502,АВ-701 | 0,01636 | 0,00242 | 0,02473 | 0,00284 | 0,00105 | 0,30104 | 0,40347 | 0,07969 | 0,03498 | 0,04653 |
ЕК 220-06 ДЭК-251, ДЭК-321, ДЭК-631А ТГ-124 ЗИФ-17В-10/0,7 АД-100 с | 0,02738 | 0,00401 | 0,04099 | 0,00450 | 0,00167 | 1,39665 | 2,06937 | 0,39206 | 0,16801 | 0,22731 |
ЕК 400-05 ДЗ-110 В10М.0100Е КС-45717 ТР-20.19.01 КС-4361А ДУ 31А, БР 00 СП-49Д УРБ-ЗАМ | 0,04442 | 0,00661 | 0,06655 | 0,00750 | 0,00274 | 3,19619 | 4,59852 | 0,89201 | 0,37549 | 0,51769 |
КС-55717 ДЗ-98Б, ДУ-16В ДЭТ-320 Б1 Р2 БКМ 1513 | 0,07164 | 0,01062 | 0,10741 | 0,01203 | 0,00446 | 2,10113 | 3,02347 | 0,58395 | 0,25062 | 0,33837 |
КС-6476Б СД 12/25 | 0,1127 | 0,0167 | 0,1687 | 0,0189 | 0,0070 | 1,0745 | 1,5436 | 0,2982 | 0,1277 | 0,1725 |
БМ-302 | 0,52177 | 0,08952 | 0,03409 | - | 0,00096 | 2,24502 | 0,14659 | 0,38543 | 0,00298 | - |
Всего | 10,31453 | 11,78502 | 2,63134 | 0,95978 | 1,3024 |
Таблица 4.30 - Выбросы загрязняющих веществ при работе механизмов в переходной период
Механизмы | Максимально-разовые выбросы, г/с | Валовые выбросы, т | ||||||||
СО | СН | NO2 | C | SO2 | CO | NOx | CH | SO2 | C | |
ДУ 47Б, ДУ 98 АДД-502, АВ-701 | 0,01718 | 0,00493 | 0,02226 | 0,00371 | 0,00191 | 0,18676 | 0,18465 | 0,04835 | 0,01981 | 0,03088 |
ЕК 220-06 ДЭК-251, ДЭК-321, ДЭК-631А ТГ-124 ЗИФ-17В-10/0,7 АД-100 с | 0,02869 | 0,00812 | 0,03689 | 0,00607 | 0,00322 | 0,81483 | 0,94115 | 0,21516 | 0,09220 | 0,15542 |
ЕК 400-05, ДЗ-110, В10М.0100Е КС-45717 ТР-20.19.01 КС-4361А ДУ 31А, БР 00 СП-49Д, УРБ-ЗАМ | 0,04662 | 0,01351 | 0,05989 | 0,00993 | 0,00564 | 1,79452 | 2,08755 | 0,48692 | 0,20789 | 0,34701 |
КС-55717 ДЗ-98Б, ДУ-16В ДЭТ-320 Б1 Р2 БКМ 1513 | 0,07516 | 0,02177 | 0,09667 | 0,01603 | 0,00965 | 1,17960 | 1,37210 | 0,31985 | 0,13976 | 0,22844 |
КС-6476Б СД 12/25 | 0,11829 | 0,03417 | 0,15179 | 0,02522 | 0,01529 | 0,60281 | 0,70051 | 0,16326 | 0,07057 | 0,11678 |
БМ-302 | 0,26089 | 0,04476 | 0,01704 | - | 0,00048 | 1,12251 | 0,07330 | 0,19272 | 0,00149 | - |
Всего | 5,70103 | 5,35926 | 1,42626 | 0,53172 | 0,87853 |
Таблица 4.31 - Выбросы загрязняющих веществ при работе механизмов в холодный период
Механизмы | Максимально-разовые выбросы, г/с | Валовые выбросы, т | ||||||||
СО | СН | NO2 | C | SO2 | CO | NOx | CH | SO2 | C | |
ДУ 47Б, ДУ 98 АДД-502 АВ-701 | 0,01909 | 0,00548 | 0,02473 | 0,00413 | 0,00257 | 0,45350 | 0,41212 | 0,11727 | 0,04352 | 0,06955 |
ЕК 220-06 ДЭК-251 ДЭК-321 ДЭК-631А ТГ-124 ЗИФ-17В-10/0,7 АД-100 с | 0,03187 | 0,00902 | 0,04099 | 0,00675 | 0,00396 | 1,90030 | 2,09652 | 0,48803 | 0,20321 | 0,34820 |
ЕК 400-05 ДЗ-110 В10М.0100Е КС-45717 ТР-20.19.01 КС-4361А ДУ 31А, БР 00 СП-49Д УРБ-ЗАМ | 0,05180 | 0,01501 | 0,06655 | 0,01104 | 0,00655 | 4,16230 | 4,65295 | 1,10178 | 0,45823 | 0,77754 |
КС-55717 ДЗ-98Б, ДУ-16В ДЭТ-320 Б1 Р2 БКМ 1513 | 0,08352 | 0,02419 | 0,10741 | 0,01781 | 0,01081 | 2,73706 | 3,05660 | 0,72380 | 0,30807 | 0,51208 |
КС-6476Б СД 12/25 | 0,1314 | 0,0380 | 0,1687 | 0,0280 | 0,0168 | 1,40987 | 1,56049 | 0,36951 | 0,15523 | 0,26171 |
БМ-302 | 0,52177 | 0,08952 | 0,03409 | - | 0,00096 | 2,24502 | 0,14659 | 0,38543 | 0,00298 | - |
Всего | 12,90805 | 11,92527 | 3,18582 | 1,17124 | 1,96908 |
Таблица 4.32 - Суммарные валовые выбросы загрязняющих веществ от механизмов
Период | Оксид углерода, СО | Азота диоксид, NO2 | Азота оксид, NO | Углеводороды, СН | Сернистый ангидрид, SO2 | Сажа, C | |
бензин | керосин | ||||||
Переходной | 5,70103 | 4,28741 | 0,69670 | 0,19272 | 1,23354 | 0,53172 | 0,87853 |
Холодный | 12,90805 | 9,54022 | 1,55029 | 0,38543 | 2,80039 | 1,17124 | 1,96908 |
Теплый | 10,31453 | 9,42802 | 1,53205 | 0,38543 | 2,24591 | 0,95978 | 1,3024 |
Всего | 28,92361 | 23,25565 | 3,77904 | 0,96358 | 6,27984 | 2,66274 | 4,15001 |
Итого: | 70,0145 |
Валовый выброс в атмосферный воздух загрязняющих веществ от техники, работающей на строительной площадке, составит 70,0145 тонны.
Дата добавления: 2015-08-04; просмотров: 5638;