Защита от перегрузок и повышенного напряжения.

Защита от перегрузок в силовой цепиосуществляется МПСУ и Д. При напряжении в контактной сети более 4100 В система МПСУ и Д управляет разбором схемы тягового режима или электрического торможения и отключением БВ.

Информацию о величинах токов и напряжений в силовой цепи МПСУ и Д получает от преобразователей напряжений в код UZ1…UZ13 через блок связи со средствами измерения БС-СИ.

Измерение напряжений и токов в силовых цепях осуществляется следующими преобразователями напряжения в код (ПНКВ-1) UZ:

· UZ1 - измеряет величину напряжения в контактной сети;

· UZ2 - измеряет величину напряжения на пуско-тормозных резисторах;

· UZ3 - МГМ-1 тяговых электродвигателей М1 и М2;

· UZ4 - МГМ-1 тяговых электродвигателей М3 и М4 ;

· UZ5 - измеряет величину тока якорей тяговых двигателей М1 и М2;

· UZ6 - измеряет величину тока якорей тяговых двигателей М3 и М4;

· UZ7 - измеряет величину тока в обмотках возбуждения тяговых электродвигателей М1 и М2;

· UZ8 - измеряет величину тока в обмотках возбуждения тяговых электродвигателей М3 и М4;

· UZ9 - измеряет величину тока в цепи ПСН;

· UZ10 - измеряет величину тока якорей тяговых электродвигателей М1 и М2 для СТПР-1000 (1);

· UZ11 - измеряет величину тока якорей тяговых электродвигателей М3 и М4 для СТПР-1000 (2);

· UZ12 – измеряет величину тока двигателя М11 обдува ПТР R3;

· UZ13 – измеряет величину тока двигателя М12 обдува ПТР R4.

Для защиты СТПР-1000 применены следующие преобразователями напряжения в код (ПНКВ-2) UZ:

· UZ14 - измеряет величину тока якорей тяговых электродвигателей М1 и М2 для включения драйвера тиристора от СТПР-1000 (1);

· UZ15 - измеряет величину тока якорей тяговых электродвигателей М3 и М4 для включения драйвера тиристора от СТПР-1000 (2).

В тяговом режиме при токе в якорях тяговых электродвигателей более 750 А в течение 10 секунд система МПСУ и Д производит переход на «0» (или «23» или «44») позицию.

В тяговом режиме при напряжении в контактной сети более 4000 В система МПСУ и Д производит разбор силовой схемы режима тяги до состояния соответствующее «0-й» позиции.

В режиме рекуперативного торможения при увеличении напряжения в контактной сети более 3800 В система МПСУ и Д включением «1-й» позиции реостатного торможения вводит в схему пуско-тормозные резисторы. При уменьшении напряжения до 3400 В эти резисторы выводятся.

В режиме электрического торможения при напряжении в контактной сети более 3900 В система МПСУ и Д производит разбор схемы режима электрического торможения.