Дороги, системы сообщения, лыжные трассы

В прошлом практиковалось строительство автомагистралей и железных дорог без учета лавинной опасности. В настоящее время выбор и окончательное размещение трасс в горных районах обычно основывается на выявлении лавиноопасных мест и оценки опасности для движения. Совершенно ясно, что выгоды, получаемые при таком выборе трасс, должны быть сопоставимы с требованиями к проектированию, связанными с устойчивостью почв, крутизной и кривизной склонов, ущербом, причиняемым окружающей среде. Когда же речь идет об уже построенных дорогах, перенесение участков дорог из лавиноопасных районов в более безопасные зоны часто является самой эффективной мерой защиты.
При организации лыжных курортов в целях обеспечения безопасности важно выявить и оценить опасность имеющихся лавинных очагов и закартировать их. По крайней мере одну лыжную трассу, которая должна функционировать даже во время сильных снегопадов, следует проложить по территории, безопасной в лавинном отношении. Другие трассы должны быть проложены на территории, легко доступной для проведения мероприятий по контролю за лавинами. При прокладке лыжных трасс следует соблюдать осторожность с тем, чтобы это не способствовало образованию лавин.