Перекресток равнозначных дорог

Прежде чем начинать разговор о проезде перекрестков равнозначных дорог, предлагаю вам заинтересованно посмотреть на рисунки 105–107 и просто немного поразмышлять.

Рис. 105. "Помеха справа" – встречи в лесу

Рис. 106. "Помеха справа" – встречи на перекрестках

Думаю, что эти рисунки наглядно поясняют главное правило, которое вы должны использовать в тех случаях, когда у вас и у другого водителя равные условия: "Надо уступить дорогу машине, которая приближается к вам справа".

И обратный вывод тоже очень важен: "Если справа от вас "чисто", то вы можете (и должны) ехать!".Не задерживайте машину слева, ведь ее водитель не сможет продолжить движение, пока у него справа есть помеха – ваш автомобиль.

Теперь отдельно о рисунке 107. Если вы подъехали к нерегулируемому перекрестку равнозначных дорог на автомобиле "Б", и справа от вас расположена другая машина ("А"), то официально вы обязаны уступить ей дорогу.Только прежде чем начинать тормозить и останавливаться, не мешает вспомнить основной смысл термина "Уступить дорогу".А ведь он заключается в том, что вы должны всего лишь не мешатьтой машине, которая сейчас имеет преимущество.

Рис. 107. Понятие "Очередность проезда"

Так каким образом можно помешать машине "А", если мы с вами сейчас поворачиваем направо? Никаким!

Из этого можно сделать два вывода:

• При повороте направо на нерегулируемых перекрестках равнозначных дорог вы всегда едете первым(естественно, когда нет трамваев и спецмашин – см. п. 13.11 и 3.2 ПДД).

•Понятие "Очередность проезда" возникает только в том случае, если траектории движения пересекаются или сливаются.

Причем последний вывод применим к любым перекресткам, дорогам и прилегающим территориям.

А все остальное при проезде таких перекрестков – как и прежде. Вы должны спланировать скорость, передачу, траекторию движения, наметить конкретные точки для остановки в случае необходимости и т.д.