Рабочий ход.

После вспышки воспламененная топливом воздушная смесь, резко расширяясь, толкает поршень из ВМТ в НМТ, происходит рабочий ход. В конце рабочего хода открывшиеся сначала выпускные окна, и выпускные газы выталкиваются в выхлопной коллектор. Затем открываются продувные окна и под давлением поступает свежий воздух, который сначала выталкивает остатки выхлопных газов, продувает цилиндр и заполняет свежим сжатым воздухом пространство цилиндра. Поршень дошел до НМТ. Затем все повторяется.