ТЕМА №39: "КЛАССИФИКАЦИЯ НАРУШЕНИЙ ПРАВИЛ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ".
39.1. Нарушения безопасности движения в поездной и маневровой работе классифицируются:
- крушения;
- аварии;
- события;
- повреждения.
39.2.К крушениям относятся:
- столкновение поезда (состава) с другим поездом (составом);
- сход поезда (состава) на главном пути перегона (станции). При этом погибли или ранены люди, разбит состав до степени исключения из инвентарного парка, допущен перерыв движения поездов более 5ч.
39.3. К авариям относятся:
- столкновение поезда (состава) с другим поездом (составом);
- сход поезда (состава) на главном пути перегона (станции). При этом нет последствий, указанных в п. 39.2;
- столкновение составов, сход состава при манёврах, в результате чего есть последствия, указанные в п. 39.2;
- затопление, пожар, неисправность сооружений, устройств, вызвавшие перерыв движения более 5ч.
39.4. К событиям относятся:
- столкновения и сходы состава при манёврах, не имеющих последствий, указанных в п. 39.2;
- приём и отправление поезда (состава) по неготовому маршруту;
- перевод стрелки под составом;
- проезд запрещающего сигнала;
- саморасцеп поезда;
- неограждение сигналами остановки места препятствия для движения поездов или места производства работ;
- ложная подача разрешающего сигнала светофора вместо запрещающего или показания АЛС;
- самопроизвольный уход состава;
- наезд на препятствие;
- взрез стрелки;
- заклинивание КП;
- падение деталей состава на путь;
- нарушение габарита состава, габарита приближения оборудования, габарита приближения строений;
- неисправность состава, пути, контактного рельса, устройств СЦБ, связи, тоннельных сооружений, затопление, пожар, неправильные действия обслуживающего персонала, в результате чего отменено 15 и более поездов, или допущен перерыв в движении 30мин. и более;
- неисправность пути, потребовавшая выдачи поездным диспетчером приказа о закрытии движения или ограничения скорости движения поездов до 15км/ч;
- самопроизвольное, без доклада поездному диспетчеру и без надобности, отключение устройств, обеспечивающих безопасность движения (АЛС-АРС, АБСД, К-35, РВТБ);
- открытие пассажирских дверей на станции со стороны противоположной платформе;
- проезд станции с пассажирами;
- отправление поезда с открытыми пассажирскими дверями;
- не закрепление состава затормаживающими устройствами (стояночный тормоз, тормозные башмаки) при расстановке состава;
- излом рельса под составом.
39.5. К повреждениям относятся:
- оставление в тоннеле или на наземном участке после ночных работ незакрепленного оборудования, инструмента, на которые возможен наезд состава;
- не высадка пассажиров из поезда на станции;
- проезд сигнального знака «Остановка первого вагона», при котором высадка и посадка пассажиров из головного вагона не производилась;
- остальные нарушения по вине метрополитена с нарушением графика движения поездов, в результате чего отменен один и более поезд.
Преподаватель /Коблов В.А./
Дата добавления: 2015-08-26; просмотров: 572;