Основний розрахунок веденого вала
5.5.1. Реакції в опорах від сил у горизонтальній площині
Н
Перевірка:
5.5.2. Момент згину в перерізі ІІІ в горизонтальній площині
Н ∙м
Н ∙м
5.5.3. Реакції в опорах від сил в вертикальній площині
Н
Н
Перевірка:
5.5.4. Моменти згину в перерізах ІІ і ІІІ в вертикальній площині
Н ∙м
5.5.5. Сумарні згинальні моменти в перерізах ІІ і ІІІ.
Н ∙м
Н ∙м
5.5.6. Крутний момент Н ∙м
5.5.7. Еквівалентні моменти
Н ∙м
Н ∙м
Н ∙м
5.5.8. Матеріал вала
Вибирається Ст6 (ГОСТ380-88); МПа.
5.5.9. Діаметри вала в перерізах
мм. Приймаємо
мм. Приймаємо
мм. Приймаємо
5.5.10. Розробка конструкції вала
Черв’яки, як правило, виготовляються разом з валом (вал-черв’як). В опорах А і Б встановлюються підшипники. Діаметри цапф приймаються мм. В перерізі І (під шківом) діаметр вала приймається 64 мм.
5.5.11. Викреслюється ескіз вала
5.6. Перевірочний розрахунок вала
5.6.1. Запас міцності в перерізі ІІІ-ІІІ
Концентратором напружень в даному перерізі є шпонка.
5.6.1.1. Запас міцності по нормальних напруженнях
де – границя витривалості при згині; [1, с. 378];
МПа, [1, табл. 10.6, с.284]. (Сталь 45 – нормалізація)
– ефективний коефіцієнт концентрації;
[1, табл. 13.2, с. 384].
– масштабний фактор; [1, табл. 13.3, с. 385].
– напруження згину в перерізі.
МПа
5.6.1.2. Запас міцності по дотичним напруженням
де – границя витривалості при крученні; [1, с. 378].
– ефективний коефіцієнт концентрації;
[1, табл. 13.2 с. 384].
– масштабний фактор; [1, табл. 13.3 с. 385].
– коефіцієнт чутливості; [1, табл. 13.3 с. 385].
– напруження кручення в даному перерізі.
МПа
5.6.1.3. Загальний запас міцності
Міцність і жорсткість в даному перерізі забезпечені, оскільки
5.6.2. Запас міцності в перерізі ІІ-ІІ
Концентратором напружень в даному перерізі є посадка підшипника.
5.6.2.1. Запас міцності по нормальним напруженням
[1, с. 378]; [1, табл. 13.2, с. 384];
[1, табл. 13.3, с. 385].
МПа
5.6.2..2. Запас міцності по дотичним напруженням
[1, с. 378]; [1, табл. 13.2 с. 384].
[1, табл. 13.3 с. 385].
МПа
5.6.2.3. Загальний запас міцності
Міцність і жорсткість в даному перерізі не забезпечені, оскільки
6. ПІДБІР ПІДШИПНИКІВ
6.1. Підбір підшипників для ведучого вала
6.1.1. Сумарні (рівнодійні) реакції в опорах
Н
Н
6.1.2. Осьова складова реакція підшипника І
Н
де – коефіцієнт осьового навантаження; [1, табл. 15.19, с.461].
Орієнтовно вибираються підшипники легкої серії.
6.1.3. Осьове навантаження підшипника І (опора А)
– зовнішнє навантаження; Н.
Н.
6.1.4. Відношення осьового і радіального навантаження
6.1.5. Приведені (еквівалентні) навантаження для підшипників
де – коефіцієнт обертання; (обертається внутрішнє кільце підшипника по відношенню до навантаження).
– коефіцієнт безпеки; [1, табл. 15.5, с. 443].
– температурний коефіцієнт; ( ).
– коефіцієнт радіального навантаження;
– коефіцієнт осьового навантаження.
[1, табл. 15.19, с. 461].
6.1.6. Динамічне навантаження для підшипників
6.1.6.1. Для підшипника І (опора А)
n1=576хв-1, Lh=15000год.,
.
Вибираються 2 спарені конічні роликопідшипники середньої широкої серії 7613, з допустимою вантажопідйомністю 175000Н.
6.1.6.2. Для підшипника ІІ (опора Б)
5290 H
Вибирається шарикопідшипник легкої серії 309, допустима динамічна вантажопідйомність якого 37100Н.
6.2. Підбір підшипників для веденого вала
6.2.1. Сумарні (рівнодійні) реакції в опорах
Н
Н
6.2.2. Осьова складова реакція підшипника І
Н
де – коефіцієнт осьового навантаження; [1, табл. 15.19, с.461].
Орієнтовно вибираються підшипники легкої серії.
6.2.3. Осьове навантаження підшипника І (опора А)
– зовнішнє навантаження; Н.
Н.
6.2.4. Відношення осьового і радіального навантаження
6.2.5. Приведені (еквівалентні) навантаження для підшипників
де – коефіцієнт обертання; (обертається внутрішнє кільце підшипника по відношенню до навантаження).
– коефіцієнт безпеки; [1, табл. 15.5, с. 443].
– температурний коефіцієнт; ( ).
– коефіцієнт радіального навантаження;
– коефіцієнт осьового навантаження.
[1, табл. 15.19, с. 461].
6.2.6. Динамічне навантаження для підшипників
6.2.6.1. Для підшипника І (опора А)
n1=28,801хв-1, Lh=15000год., 3
Н.
6.2.6.2. Для підшипника ІІ (опора Б)
Н.
Вибираємо підшипники роликові конічні серії 7214, допустима динамічна вантажопідйомність якого 94000Н.
7. ПІДБІР ШПОНОК
Дата добавления: 2015-06-12; просмотров: 926;