РЕМОНТ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ МАШИН ПОСТОЯННОГО ТОКА

Электрическое оборудование экскаваторов характеризуется большей сложностью и разнообразием конструкций. Оно включает в себя генераторы и двигатели постоянного тока, двигатели переменного тока, усилители (машинные, магнитные), высоковольтные токоприемные и распределительные устройства, силовые и сварочные трансформаторы, системы управления и др.

Отказы электрического оборудования, например, экскаваторов составляют от 60-75% (на Юге ) до 30-35% (на Севере ) общего числа отказов. В свою очередь, на долю электрических машин постоянного тока (генераторов и двигателей) приходится 55-75% общего числа отказов электрического оборудования экскаваторов, а их ремонт наиболее сложен и требует строгого выполнения технологического процесса.

В технологическом отношении ремонт электрических машин включает в себя сложные и точные операции и к качеству их ремонта предъявляются высокие требования. В результате ремонта основные характеристики электрических машин не должны изменяться (ухудшаться). Поэтому ремонт электрических машин должен производиться в специальных цехах, имеющих технологическое оборудование.

При ремонте обмоток должны быть сохранены: тип и сечение провода; тип и схемы обмоток (петлевая, волновая, комбинированная); класс изоляции; вид и толщина изоляции; шаг обмоток по пазам и коллектору.

Обмоточные данные берутся из паспорта машины или из справочной литературы. При отсутствии таких данных их получают путем снятия схемы обмоток до разборки якоря. Начальный вид и толщина изоляции при крайней необходимости могут быть изменены, однако не должны снижаться класс изоляции и сопротивление изоляции.

В процессе ремонта электрических машин должны проверяться сопротивление изоляции, статистическая и динамическая уравновешенность якорей и др.

Электрические машины после ремонта должны испытываться на стендах.