ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ.

Все электродвигатели и пусковая аппаратура к ним выбирается и устанавливается в соответствии с требованиями ПУЭ, эксплуатируется в соответствии с заводскими, местными инструкциями и ПТЭ. На двигатели указывают направление вращения стрелками, а на пускателях и автоматах - надписи, к какому двигателю они относятся и расчетные величины токов плавких вставок предохранителей или уставок реле (расцепителей). Защита отстраивается так, чтобы исключить самозапуск ответственных механизмов. Аппараты для запуска двигателей должны быть расположены возможно ближе к двигателю. Синхронные двигатели желательно эксплуатировать в режиме перевозбуждения. Резервные машины должны быть всегда готовы к пуску.

Для контроля напряжения на групповых щитках должны быть вольтметры, а на панели ответственных машин – амперметры с красной чертой на шкале, соответствующей значению рабочего тока 1,05 Iном. Допускается отклонение напряжения (-5%) и (+10%) от номинального Uном. Вибрация, осевые и радиальные зазоры не должны превышать норм.

1. Электродвигатель немедленно отключается в следующих случаях:

- несчастный случай или его угроза;

- дым или огонь из двигателя или пускового аппарата;

- вибрация выше допустимой;

- поломка приводного механизма;

- перегрев подшипников;

- падение частоты вращения при быстром нагреве двигателя.