Гидродеалкилирование.

Каталитическое гидродеалкилирование толуола и метилнафталинов с целью получения бензола и нафталина является, по существу, частным случаем гидрокрекинга.

Параллельно с деметилированием могут протекать побочные реакции, типа:

Для подавления этих реакций и закоксовывания катализатора необходимо создавать ↑ Р Н₂ возможно гидрированеи ароматических колец, поэтому необходимо оптимальное соотношение Р и Т.

В качестве катализатора в гидридеалкилировании ароматических углеводородов используют смесь окислов Кобальта и Молибдена на Al₂O₃ и окиси хрома на Al₂O₃.

Для получения бензола оптимальным сырьем является толуол, так как с ↑ м.м. выход бензола ↓ и в этом случае ↑ расход Н_2.

При применении других алкилбензолов резко ↑ расход Н₂. Алкилбензолы с длинной алкильной цепью в условиях гидрокрекинга подвергаются распаду цепи до метана. Неароматические углеводороды примеси к толуолу в условиях гидродеалкилирования подвергаются распаду в основном до метана со значительно большей скоростью, чем деалкилируется толуол, и не влияют на чистоту получаемого бензола, однако расход Н₂ возрастает. В общем можно считать, что расход Н₂ в оптимальных условиях гидродеалкилирования, когда гидрирования бензольных колец исключено, пропорционален содержанию углерода в сырье в неароматических структурах.

В качестве сырья для производства нафталина можно применять фр. 210-300 ⁰С катализата риформинга, экстракт ароматических углеводородов это фракции газойля катализатора крекинга.

Макромолекулы типа А₁А₂А₃ или (А₁А₂А)₂ и т.д. представляют собой несшитые полимеры – карбены. Их средняя молекулярная масса = 100-135 тысяч. Карбены могут вступать в реакции с радикалами с образованием трехмерного сшитого полимера – карбоида.