Технические характеристики и возможности УПТАВ

Опыт эксплуатации (в течение 1997 - 2002 годов) экспериментального автомобиля «ПиРо» позволил разработать транспортабельные автономные установки получения ТАВ (УПТАВ) типа АПМ 3-2/40-50 (43118) мод. ПиРо3 – МПЗ, АПМ 3-2/40-0,69/100-50 (43118) мод. ПиРо3 – МПЗ и АПМ 3-2/40-1,38/100-100 (43118) мод. ПиРо3.

Эксперименты с использованием АПМ, показали, что использование теплообменника позволяет непрерывно получать ТАВ и в зависимости от сочетания температуры и давления воды, а также типа насадка выбирать оптимальные режимы для тушения различных пожаров. Кроме того, использование теплообменника позволяет в процессе тушения пожара, за счет изменения подачи сжигаемого топлива и давления за теплообменником изменять параметры ТАВ (температуру и давление), а, следовательно, и необходимые для эффективного пожаротушения параметры струи «водяного тумана». Малое время выхода установки на режим (не более 3-х минут) позволило исключить предварительный подогрев воды для обеспечения постоянной готовности установки к пожаротушению.

Перспективы развития технологии ТАВ связаны с постановкой АПМ на вооружение подразделений МЧС и разработкой новой тактики пожаротушения. К настоящему времени накоплен опыт изготовления и эксплуатации автомобилей пожарных многоцелевых АПМ 3-1,5/16-50 (43118) мод. ПиРо2-МПЗ, АПМ 3-2,0/25-50 (43118) мод. ПиРо2-МПЗ и АПМ 3-2/40-0,5/125-50(43118) мод. ПиРо3 - МПЗ (далее - АПМ), в состав которых включены установки получения температурно-активированной воды (УПТАВ).

В обозначении буквы и цифры:

· АПМ –автомобиль пожарный многоцелевой;

· 3 – вместимость емкостей для воды, м³;

· 2, 1,5, 1,38 и 0,5 – производительность УПТАВ, л/с;

· 16, 25, 40, 100 и 125 – давление ТАВ в напорном патрубке УПТАВ, кг/см²;

· 50 и 100 – номинальная мощность электрогенератора, кВт;

· 43118– индекс базового шасси КАМАЗа;

· мод.ПиРо2 и мод.ПиРо3 – модель АПМ по классификации ООО «Авка-ПиРо-Альянс»;

· МПЗ – Мытищинский приборостроительный завод.

В 2007-2008 годах по заказу Управления организации пожаротушения и специальной пожарной охраны МЧС России разработан и изготовлен АПМ 3-2/40-1,38/100-100(43118) мод. ПиРо3–МПЗ, который по решению государственной комиссии рекомендован к серийному производству для последующего оснащения пожарных подразделений МЧС России. В соответствии с Приказом от 14 мая 2009 года № 298 [10] АПМ 3-2/40-1,38/100-100(43118) мод. ПиРо3–МПЗ. Общий вид этой установки представлен на рис.16.23, а параметры ее технических характеристик приводится в табл.16.8.

Таблица 16.8

АПМ состоит из следующих основных частей:

· базового шасси с кабиной водителя и двумя местами для личного состава боевого расчета;

· кузова для размещения личного состава боевого расчета (3 человека), электросиловой установки, установки получения температурно-активированной воды (далее - ТАВ) и необходимого пожарно-технического вооружения и оборудования;

· емкостей для воды;

· установки для получения ТАВ;

· электросиловой установки (далее - ЭСУ);

· системы управления работой АПМ;

· средств защиты от поражения электрическим током при работе ЭСУ;

· выдвижной телескопической осветительной мачты с двумя прожекторами;

· комплекта пожарно-технического вооружения;

· комплекта аварийно-спасательного инструмента;

· дополнительного электрооборудования.

АПМ 3-2/40-1,38/100-100 (43118) мод. ПиРо3 – МПЗ поставляется в соответствии с ведомостью комплектации, приведенной в табл. 16.9.

Таблица 16.9

Автомобиль пожарный многоцелевой (АПМ) с мощной электросиловой установкой (мощность не менее 50-100 кВт) и установкой для получения температурно-активированной воды (ТАВ) позволяет пожарным подразделениям МЧС России реализовать принципиально новые способы пожаротушения:

· обеспечить как поверхностное, так и объемное пожаротушение при подаче воды от передвижной пожарно-спасательной техники;

· обеспечить тушение широкого перечня горючих материалов только за счет использования ТАВ, т.е. без использования 4-5 видов огнетушащих веществ;

· уменьшить ущерб от излишне пролитой воды при пожаротушении жилых и административных зданий;

· обеспечить эффективное осаждение дыма и быстрое уменьшение температуры на месте пожара;

· решить проблему тушения пожаров в высотных зданиях передвижной пожарной техникой, обеспечить подачу ТАВ от АПМ по гибкому трубопроводу или сухотрубу на высоту не менее 200 м, а также одновременно обеспечить подключение электрооборудования горящего здания по временной схеме;

· решить проблему тушения пожаров в тоннелях передвижной пожарной техникой без ее заезда внутрь тоннеля, обеспечить подачу ТАВ от АПМ по гибкому трубопроводу или сухотрубу на расстояние до 1000 м;

· обеспечить пожаротушение в завалах и пустотах со снижением риска для жизни людей находящихся в них;

· обеспечить работоспособность пожарной техники при низких температурах.