Двухступенчатый клапан тип DU

Двухступенчатый клапан представляет собой сочетание двух предохранительных клапанов с прямым управле­нием. Он состоит из напорного клапана 1 для стороны низкого давления, напорного клапана 2 для стороны высокого давления и обратного клапана 3. Клапан уста­навливается для регулирования двух насосов высокого и низкого давления. При наличии низкого рабочего со­противления на одном цилиндре оба насоса высокого и низкого давления одновременно подают рабочую жид­кость через точку подключения А в гидросистему. На­сос высокого давления имеет малую производитель­ность по сравнению с насосом низкого давления. Пода­ча рабочей жидкости из насоса низкого давления проис­ходит через обратный клапан 3.

Потребитель выдвигается с большой скоростью. Когда давление в системе достигает установленного на клапане 1 значения, включается магистраль 4 стороны высокого давления. Насос низкого давления сливает жидкость в бак. Обратный клапан без утечки отделяет контур вы­сокого давления от контура низкого давления. Кроме того, также без утечки перекрывается канал, соединяю­щий магистраль управления 4 (желтый цвет) со сторо­ной высокого давления.


Теперь рабочую жидкость в гидросистему подает только насос высокого давления. Потребитель движется с ма­лой скоростью. Давление в гидросистеме повышается до рабочего. Клапан 2 обеспечивает максимальное рабочее давление и, следовательно, защиту контура высокого да­вления. Когда максимальное давление достигнуто, кла­пан 2 открывает канал магистрали слива в бак.

Предохранительные клапаны с предварительным управ­лением


Рис. 6

При наличии большого расхода жидкости применяются предохранительные клапаны с предварительным управ­лением. Они сконструированы по принципу напорного клапана:

Напорный клапан с предварительным управлением со­стоит из вспомогательного клапана 1 (клапана предва­рительного управления) и основного клапана 2. Сущест­вующее в системе давление (красный цвет) подается че­рез канал Р на правую сторону, через сопло 3 на левую сторону основного поршня и конус клапана предвари­тельного управления. В состоянии покоя на обе стороны поршня действует одинаковое давление. Благодаря тому,




Условное обозначение








Дата добавления: 2015-06-12; просмотров: 851;


Поиск по сайту:

При помощи поиска вы сможете найти нужную вам информацию.

Поделитесь с друзьями:

Если вам перенёс пользу информационный материал, или помог в учебе – поделитесь этим сайтом с друзьями и знакомыми.
helpiks.org - Хелпикс.Орг - 2014-2024 год. Материал сайта представляется для ознакомительного и учебного использования. | Поддержка
Генерация страницы за: 0.003 сек.