Тенденции развития строительных, дорожных, подъемно-транспортных и других технологических машин

Машиностроительный комплекс является ведущей отраслью экономики Беларуси и служит одним из основных источников национального дохода, в том числе валютных поступлений.

Над повышением конкурентоспособности продукции машиностроения постоянно ведется работа ученых в рамках выполнения Государственных научно-технических программ (ГНТП). Одной из таких программ является ГНТП «Белавтотракторостроение», которая по заказу Министерства промышленности Беларуси успешно функционирует под научным руководством Научно-инженерного республиканского унитарного предприятия «Белавтотракторостроение» Национальной академии наук Беларуси. На крупных машиностроительных предприятиях республики (МАЗ, МТЗ, МЗКТ, БелАЗ, МоАЗ и др.) создан и внедряется ряд новых моделей ряд новых моделей магистральных автопоездов, автобусов тракторов и т.д.

В то же время в республике существует так называемое отраслевое машиностроение, включающее в себя многочисленные, как правило небольшие заводы, находящиеся в подчинении немашиностроительных отраслей и производящие для них необходимые технические средства. Это заводы Министерства архитектуры и строительства, Комитета по автомобильным дорогам при Министерстве транспорта и коммуникаций, концерна «Белмелиоводхоз», Областных дорожно-строительных управлений и т.д.

На этих заводах создана большая гамма технических средств, выпускаемых мелкими сериями, с низким уровнем отраслевой унификации. Неизбежная по этой причине дороговизна сделали их неконкурентоспособными.