Средняя опора двигателя.

Средняя опора является основным силовым узлом двигателя и служит опорой роторов компрессоров ВД и НД.

Средняя опора двигателя включает в себя (рис. 2.17.):

- заднюю опору компрессора НД;

- корпус средней опоры с узлом подшипника;

- центральный привод;

- привод агрегата РО-16.

Рис. 2.17. Конструкция средней опоры двигателя.

1 - Нижнее ребро

2 - Коробка привода агрегата РО-16

3 - Маслоподводящая труба

4 - Рессора центрального привода

5 - Корпус лабиринта

6 - Центральный привод

7 - Сетчатый фильтр

8,9 - Конические шестерни привода регулятора частоты вращения

10,11,29 - Торцевые контактные уплотнения; 12,30 - Шариковые радиально-упорные подшипники

13,28 - Форсуночные кольца

14,27 - Пластинчатые демпферные пакеты; 15,26 - Втулки подшипников; 16 - Корпус задней опоры; 17 - Фланец крепления задней опоры; 18 - Верхнее ребро

19 - Передний фланец среднего кольца; 20 - Передний наружный фланец

21 - Штуцера замера давления в полости средней опоры; 22 - Корпус

23 - Кронштейн крепления трубы подвода воздуха на обогрев ВНА; 24,25 - Фланцы

31 - Центральная цилиндрическая шестерня; 32 – Переходник; 33 - Форсунка

34 - Задний фланец среднего кольца; 35 - Задний наружный фланец;

36 - Втулка передней подвески;

37 - Шарнирный подшипник передней подвески;

38 - Корпус средней опоры; 39 - Нижний наружный фланец