Устройство автосцепки.

Автосцепка (рис. 20) состоит из следующих деталей: корпуса с хвостовиком, замка спредохранителем, замкодержателя, подъемника, валика подъемника,запирающего болта и цепочки с расцепным рычагом, подвешенным на лобовине кузова.

Рис. 20. Автосцепка СА-3.

Корпус автосцепки стальной, литой; внутри корпуса имеется полость, в которой размещены почти все перечисленные детали. Наружная видимая часть корпуса, часто называемая головкой, двумя своими зубьями – большим и малым образует зев, в котором в сцепленном состоянии размещаются малый зуб другой автосцепки и два замка.

Корпус автосцепки рассчитан на тяговое усилие 100т.