Идентификационные номера автомобиля

Усовершенствование выпускаемой продукции является непрерывным процессом любого поточного производства. При этом, за исключением случаев крупных изменений конструкции сходящих с конвейера моделей, детали модификации в руководстве по эксплуатации автомобиля не освещаются. Однако, заводом-изготовителем оформляются номерные списки выпускаемых запчастей, ввиду чего особое значение при покупке таковых приобретает информация, закодированная в идентификационных номерах автомобиля. Делая заказ на необходимую запасную деталь, старайтесь предоставить продавцу как можно более полную информацию о своем автомобиле. Обязательно сообщите название модели, год выпуска, а также номера кузова и силового агрегата.

На панели замка капота передка автомобиля закреплены пять информационных табличек с информацией следующего порядка:

1 — Надпись: “Внимание! Высокое напряжение!”. Следует соблюдать меры безопасности при работе с системой зажигания.
2, 3 — Информационные ярлыки с информацией о номерах VIN, двигателя, дате выпуска, допустимых нагрузках на переднюю и заднюю оси, коде лакокрасочного покрытия, модификации модели и т.п.
4 — Надпись: “Вентилятор”. Следует соблюдать меры предосторожности при выполнении работ вблизи лопастей крыльчатки вентилятора.
5 — Величина базового угла установки головных блок-фар

Номер шасси выбит на отбортовке брызговика правого крыла в двигательном отсеке автомобиля и состоит из 17 позиций. Первые три позиции - информация о географической зоне, стране и предприятии-изготовителе. Шесть следующих знаков содержат сведения о модификации, типе двигателя, коробке передач, главной передаче и т.п. Десятая позиция - код года выпуска модели по классификации VW от 1.09 по 31.09 (S - 1995, далее по алфавиту). Одиннадцатая позиция - резерв. Шесть последних цифр - порядковый номер кузова.

Ниже приведена расшифровка номера шасси.

1. Код производителя:
Т - Европа
М - Чешская республика
В - Завод “Skoda”
2. Е - Товарный код (автомобиль)
3. Тип двигателя и коробки передач или главной передачи
Е - 135/0.24
F - 136/0.24
G - АЕЕ/0.26
Н - AEF/0.30
4. Система выпуска соответствует требованиям, конструктивные отличия
А - R 83.01.А
F - US83, ЕЕС 93/59, R83.01В, 94/12
G - Используется нерегулируемый каталитический преобразователь
Н - R 83.01.С, ЕЕС 93.59, 94.12, US83
5. Возможность использования подушки безопасности
4 - “Х” - нет возможности установки подушки безопасности
6 - “Z” - есть возможность установки подушки безопасности
6. Тип кузова
1 - Хэтчбэк, код кузова 791
2 - Универсал, код кузова 795
3 - Пикап, код кузова 797
7. Комплектация
3 - LX
4 - GLX
5 - SLX
8 - Универсал (грузопассажирский вариант)
9 - Пикап-хардтоп (“Каблук”)
8. Год выпуска модели
S - 1995
Т - 1996
V - 1997
W - 1998
Х - 1999
9. Завод-изготовитель
0-4 - Млада-Болеслав
5 - Квасины
7 - Урхлаб
Х - Познань
10. Порядковый номер кузова
Номер двигателя на моделях 1.3 л (Skoda) выбит непосредственно на блоке цилиндров над крышкой цепи привода ГРМ.

На моделях 1.6 (VW АЕЕ) номер расположен сразу под распределителем.

На дизельных моделях (1.9 л VW AEF) номер выбит на специальном приливе в передней части блока, рядом с ТНВД.

Порядок действий в экстремальных ситуациях

Изложенный в настоящем подразделе материал призван помочь владельцу транспортного средства в случае наиболее типичных отказов автомобиля в пути. Более подробная информация по поиску причин отказов приведена в конце Введения к Руководству, а также в Разделах, посвященных ремонту узлов и систем автомобиля в каждой из Глав основной части.