Цветные металлы и сплавы

Цветными металлами называют алюминий, магний, цинк, медь и сплавы на их основе. Они подразделяются на деформируемые и литейные.

Алюминийобладает высокой удельной прочностью, коррозионной стойкостью, высокой теплопроводностью. Механические свойства алюминия могут быть повышены за счет введения в алюминиевый сплав легирующих элементов: кремния, цинка и марганца.

Кремний способствует повышению твердости алюминиевого сплава. Марганец вводят для повышения коррозионной стойкости алюминиевых сплавов. Цинк способствует упрочнению алюминиевых сплавов.

Сплавы алюминий-кремний называются силуминами. Силумин обладает наиболее высокими литейными свойствами среди литейных сплавов Сложные алюминиевые сплавы, легированные кремнием, обладают высокой текучестью в жидком состоянии. Однако эти сплавы алюминия дают отливки с пористостью и раковинами.

Эксплуатационные свойства алюминиевых сплавов делают их незаменимым материалом для авиационной промышленности (табл. 1 и 2).

Магний имеет минимальную плотность, но из-за горючести как конструкционный материал в чистом виде не применяется, а только в виде сплавов. Магниевые сплавы прочны, имеют малую плотность, высокую удельную прочность и удовлетворительную коррозионную стойкость.

Легирующими элементами в магниевых сплавах являются алюминий, цинк, марганец. Алюминий вводят для увеличения пластичности магниевого сплава. Цинк способствует повышению коррозионной стойкости магниевого сплава. Марганец вводят для увеличения прочности магниевого сплава (табл. 3).

Цинк и его сплавыобладают высокой коррозионной стойкостью к атмосферным воздействиям. Цинк используют для оцинковки стального листового проката. Цинковые алюминиево-магниевые сплавы применяют для литых деталей и для антифрикционных вкладышей (табл. 4).

Медь имеет высокую электро- и теплопроводность, высокую пластичность и достаточную прочность. Основная область применения чистой меди – электротехника. Также ее используют для омеднения поверхностей стальных изделий с целью защиты от коррозии.

Наибольшее применение меди изделиях машиностроения - в виде сплавов с цинком, оловом, алюминием и бериллием.

Медно-цинковые сплавы называют латунью,которая обладает высокой прочностью и хорошей пластичностью в зависимости от количества цинка. Наибольшую пластичность имеют латуни, содержащие 30...32 % цинка, а наибольшую прочность - содержащие 42...45% цинка. Детали из латуни чаще получают давлением (табл. 5).

Сплавы на медной основе с добавками олова, свинца, алюминия, кремния, бериллия называют бронзой. Оловянно-свинцовые бронзы обладают высокими антифрикционными свойствами и используются для изготовления подшипников скольжения. Безоловянные бронзы (с содержанием олова до 10 %) с добавлением фосфора и цинка обладают высокими механическими свойствами и имеют антифрикционные свойства.

Медные сплавы в целом обладают высокими литейными свойствами и достаточной технологической пластичностью, они обладают хорошей жидкотекучестью, но склонны к окислению, у них значительна линейная усадка - 2,0..3,0 %.

Таблица 1
Марка Назначение
Алюминиевые сплавы деформируемые
АМц Малонагруженные изделия и элементы конст­рукции, изготовляемые обработкой давлени­ем, обладающие высокой коррозионной стой­костью: бензо- и маслопроводы, патрубки, фланцы.
АМг, Средненагруженные детали и элементы свар­ных конструкций, обладающие высокой кор­розионной стойкостью.
АМг6 Детали авиационной техники.
Д1 Детали каркасов авиационной техники, штам­пованные узлы креплений, лопасти винтов, заклепки.
АК6 Детали сложной формы, изготовляемые обра­боткой давлением, обладающие средней прочностью.
Д16 Детали каркаса, об­шивки, шпангоутов, лонжеронов, нервюр са­молетов.

 

Таблица 2

Сплавы алюминиевые литейные
АЛ2 (силумин) Детали агрегатов и приборов авиатехники.
АЛ9 (силумин) Детали сложной конфигурации при требова­ниях герметичности и коррозионной стойко­сти: кронштейны, качалки, педали.
АК5М Крупные и средние детали, подверженные значительным нагрузкам: корпуса форсунок, фермы, картеры головок цилиндров и другие детали.
АМ5 Детали агрегатов, эксплуатирующиеся при умеренных нагрузках и температурах не выше 175...300°С.
АМг10(АЛ27) Силовые детали, эксплуатирующиеся при температурах от -60 до +60 °С в морской воде и под действием водяного тумана.

 

Таблица 3

Сплавы магниевые деформируемые
МА5 Изготовление высоконагруженных деталей (кронштейнов, качалок и др.) обработкой давлением.
МА11 Детали, нагревающиеся в процессе эксплуатации.
МА14 Высоконагруженные детали.
Сплавы магниевые литейные
МЛ5 Высоконагруженные детали сложной конфи­гурации, корпуса приборов и аппаратуры.
МЛ9 Средненагруженные детали сложной конфи­гурации.
МЛ11 Средненагруженные детали, эксплуатирую­щиеся при температурах до 300 °С.

 

 

Таблица 4

Сплавы цинковые литейные
ЦА4 Литые детали средней прочности со стабиль­ными размерами.
ЦАМ4-1 Литые детали средней прочности: корпусы карбюраторов, насосов
ЦАМ4-3 Детали повышенной прочности
Сплавы цинковые антифрикционные
ЦАМ10-5 Моно- и биметаллические детали в конструк­циях подшипников скольжения: вкладыши, втулки
ЦАМ9-1,5 То же, что и ЦАМ10-5, а также прокатаные полосы, предназначенные для направляющих скольжения металлорежущих станков

Таблица 5

Латунь (сплав медно-цинковый), обрабатываемая давлением,
Л68 Радиаторы, шайбы, прокладки, втулки.
ЛС59-1 Трубы, корпуса кранов, заглушки, тройники, жиклеры и др.
Латунь литейная
ЛЦ40С Фасонное литье, втулки, сепараторы подшип­ников
ЛЦ30А3 Мелкие и средние, умеренно нагруженные детали, эксплуатирующиеся в коррозионно-активных средах
ЛЦ16К4 Детали арматуры и детали, эксплуатирую­щиеся в морской среде

Таблица 6

Бронза безоловянная, обрабатываемая давлением
БрАМц9-2 Нагруженные детали: червяки, шестерни, втулки
БрАЖ9-4 Детали, работающие на изнашивание: втулки и вкладыши подшипников, червячные колеса, сопряженные с термически обработанными червяками; детали насосов.
БрБ2 Упругие элементы, эксплуатирующиеся при повышенной температуре: пружины, клеммы, контакты
БрАЖН10-4-4 Ответственные детали, эксплуатирующиеся в условиях интенсивного изнашивания: направ­ляющие, втулки, клапаны, шестерни
Бронза оловянная литейная
БрО8Ц4 Детали, изготовляемые из отливок, эксплуа­тирующиеся в пресной и морской воде, в па­ровоздушных и масляных средах
БрО3Ц12С5, Детали, эксплуатирующиеся в условиях ин­тенсивного изнашивания: подшипники шпин­делей, венцы червячных колес в сопряжении с незакаленным червяком, литые вкладыши подшипников

 








Дата добавления: 2015-04-03; просмотров: 1010;


Поиск по сайту:

При помощи поиска вы сможете найти нужную вам информацию.

Поделитесь с друзьями:

Если вам перенёс пользу информационный материал, или помог в учебе – поделитесь этим сайтом с друзьями и знакомыми.
helpiks.org - Хелпикс.Орг - 2014-2024 год. Материал сайта представляется для ознакомительного и учебного использования. | Поддержка
Генерация страницы за: 0.005 сек.