Лабораторная работа № 1. Ручной называют технологическую машину, снабженную встроенным двигателем, при работе которой масса машины полностью или частично воспринимается руками

Ручной называют технологическую машину, снабженную встроенным двигателем, при работе которой масса машины полностью или частично воспринимается руками оператора. От двигателя осуществляется главное движение рабочего органа, а все вспомогательные движения (подача, управление, установление режима и длительности операции) выполняются вручную.

Наибольшее распространение получили ручные машины в строительстве при выполнении санитарно-технических, отделочных, монтажных и ре­монтных работ, а также работ по монтажу металлоконструкций и технологического оборудо­вания. Применение ручных машин позволяет в 5...10 раз увеличить производительность труда (по сравнению с работой вручную), значительно снизить трудоемкость и повысить качество выполняемых технологических операций, а также улучшить условий труда рабочею.

Ручные машины (РМ) классифицируют по следующим признакам: по назначению – машины для обработки металлов, дерева и камня, для сборочных, отделочных, монтажных, земляных и буровых работ, по виду привода – электрические, пневматические, моторизованные (с приводом от двигателя внутреннего сгорания), гидравлические и пороховые машины (монтажные пороховые пистолеты, пиротехнические оправки), по способу преобразования энергии питания – электромагнитные, механические, компрессионно-вакуумные и пружинные, по исполнению и регулированию скорости – прямые (оси рабочего органа и привода параллельны или совпадают), реверсив­ные и нереверсивные, односкоростные и многоскоростные; по характеру движения рабочего органа – машины с вращательным, возвратно-поступательным и сложным движением. У вращательных машин силовое воздействие рабочего органа на обрабатываемый объект осуществляется непрерывно.

Рабочие органы, совершающие возвратно-поступательное и сложное движения, оказывают силовое воздействие на обрабатываемый объект импульсами.

В строительстве преимущественное распростра­нение получили электрические и пневматические ручные машины. Электрические ручные машины выгоднее применять при выполнении работ сравнительно небольших объемов, пневматиче­ские – при работах средних и больших объемов на объектах, обслуживаемых передвижной комп­рессорной установкой или располагающих централизованной сетью сжатого воздуха. По сравнению с пневматическими электрические машины имеют значительно больший (в 4…6 раз) коэффициент полезного действия. Многие виды ручных машин (машины для обработки древеси­ны – дисковые пилы, рубанки долбежники, трамбовки для уплотнения грунта, перфораторы и др.) выпускаются только с электрическим приводом.

В настоящее время на долю электрических машин приходится более 60 %, а на долю пневматических – около 30 % общего выпуска ручных машин в нашей стране.

Ручным машинам присваивается индекс, состо­ящий из буквенной и цифровой частей. По индексу можно определить вид привода, группу машины по назначению и ее конструктивные особенности. Буквенная часть индекса приводных ручных машин характеризует вид привода ИЭ — электрический, ИП — пневматический, ИГ — гидравлический и гидропневматический, ИД — моторизованный с двигателем внутреннего сгорания. Для насадок, инструментальных голо­вок и вспомогательного оборудования независимо от вида привода установлен индекс ИК. Цифровая часть индекса включает четыре цифры, первая из которых обозначает номер группы, а вторая – номер подгруппы классификационной. Две последние цифры индекса характеризуют регистрационный номер модели, причем каждой вновь выпускаемой модели присваивается более высокий номер. Буквы после цифровой части индекса обозначают порядковую модернизацию машины и вид ее специального исполнения. Все ручные машины разбиты на 10 групп по назначению, каждая из которых делится на 9 подгрупп в зависимости от конструктивных особенностей каждого типа машины.

В качестве примера расшифруем индекс электрической ручной шлифовальной машины ИЭ-2004Б: ИЭ — вид привода (электрический), 2 — номер группы по классификационной таблице (машина шлифовальная), 0 — номер подгруппы по виду исполнения (машина шлифовальная прямая), 04 — порядковый регистрационный номер машины, Б — порядковая модернизация машины (вторая).

Единая система индексации ручных машин способствует упорядочению их выпуска и облегча­ет задачу обоснованного выбора машин.

Заключение

Рассмотрены и изучены машины, предназначенные для производства строительных материалов, а также машины, необходимые для использования этих материалов в строительстве.

Основное содержание дисциплины заключалось в изучении конструкций установок для приготовления бутонных и растворных смесей, машин для транспортировки строительных растворов к месту назначения, их уплотнения и укладки, вспомогательного оборудования.

Объём данной дисциплины и дисциплин, изложенных ранее в томе I и томе II ограничен временем, отведенным регламентом учебной работы. Поэтому предложенная информация носит более познавательный характер, чем расчетно-конструкторский. Однако пройденные студентом ранее курсы, в том числе, «Детали машин», «Подъёмно-транспортные машины», «Транспортирующие машины», «Гидравлика и гидропривод» и другие создали необходимую базу для выполнения конструкторских расчетов строительных машин. Конечно, здесь имеет место определенная специфика. Но углубляя полученные с помощью научной литературы знания, будучи всесторонне образованным специалистом, вполне доступно созидать в данной отрасли, совершенствовать известные конструкции машин и создавать новые.

Лабораторная работа № 1