АЛСН и контроля бдительности машиниста локомотивными бригадами

При приемке локомотива (моторвагонного поезда), машинист обязан убедиться:

в наличии штампа-справки на право пользования устройствами АЛСН и контроля бдительности машиниста с отметками работника депо и электромеханика контрольного пункта (КП) АЛСН об исправности устройств;

в наличии и целостности пломб на них в соответствии с перечнем, приведенным в приложении № 2 к Инструкции ЦТ-ЦШ-889;

включить эти устройства.

При приемке локомотива (моторвагонного поезда) в пунктах смены бригад принимающий и сдающий машинисты расписываются в журнале технического состояния локомотива. При обнаружении сорванных пломб или других недостатков последние должны быть устранены по прибытии в локомотивное депо работниками депоили КП АЛСН, о чем в журнале технического состояния локомотива делается соответствующая запись.

Машинист, принявший локомотив (моторвагонный поезд), оборудованный устройствами АЛСН и контроля бдительности машиниста, должен:

следить за сохранностью этих устройств, а также за наличием и целостностью навешенных на них пломб;

проверять при осмотрах локомотива (моторвагонного поезда) надежность крепления устройств АЛСН (особенно приемных катушек) и контроля бдительности машиниста;

своевременно докладывать об обнаруженных в пути следования неисправностях устройств АЛСН и контроля бдительности машиниста, а также источников электропитания поездному диспетчеру или дежурному по станции;

при нахождении в депо - дежурному по депо, во всех случаях об этом делается запись в журнале технического состояния локомотива.