Ремонт и испытание приборов автоматики для систем кондиционирования пассажирских вагонов

Необходимым условием для надежной работы систем кондиционирование воздуха пассажирских вагонов является регулярное наблюдение за приборами автоматики и своевременное устранение в них неполадок.

Во время эксплуатации из-за вибрации вагона, ударов, погодных и температурных условий в термостатах и прессостатах возникают трещины корпуса и крышки, срывы резьбы на штуцерах, подгорание контактов микропереключателя, нарушение пайки, выходят из строя сильфоны и мгновенный переключатель контактов. Некоторые из этих неисправностей можно определить визуально, а некоторые на специальных стендах.

Испытание устройств автоматики сводится в основном к регулировке и оценке работоспособности термодатчиков и реле давления, управляющих включением, отключением, изменением режима работы и обеспечивающих в кондиционируемых помещениях (купе, салоне) поддержание заданных температур.

В комплекс испытаний устройств автоматического регулирования температур входит проверка правильности срабатывания термодатчиков, промежуточных реле и контакторов, проверка правильности выбора места их установки и правильности установленных режимов работы.

На демонтированные с вагона приборы автоматики с целью предупреждения попадания во внутреннюю полость влаги и инородных тел, необходимо устанавливать технологические заглушки. Поступающие в отделение на ремонт приборы автоматики промывают, сушат, производят их внешний осмотр и при необходимости ремонтируют.