Расчет защитного заземления. Сначала принимаем схему заземления электродвигателя, как показано на рис

Сначала принимаем схему заземления электродвигателя, как показано на рис. 8.2. Определяем сопротивление одиночного вертикального заземлителя R_B, Ом, по формуле

, (8.3)

где t – расстояние от середины заземлителя до поверхности грунта, м; l, d – соответственно длина и диаметр стержневого заземлителя, м.

Расчетное удельное сопротивление грунта определяем по формуле

_, (8.4)

где y – коэффициент сезонности, учитывающий возможность повышения сопротивления грунта в течение года (см. прил. 8); r – удельное сопротивление грунта (см. прил. 9).

Вычисляем сопротивление стальной полосы, Ом, соединяющей стержневые заземлители:

, (8.5)

где l – длина полосы, м; t – расстояние от полосы до поверхности земли, м; d=0,5b (b – ширина полосы).

Определяем расчетное удельное сопротивление грунта r¢_расч при использовании соединительной полосы в виде горизонтального электрода:

, (8.6)

Находим необходимое количество вертикальных заземлителей:

, (8.7)

где [r_З] – допустимое по нормам сопротивление заземляющего устройства; η_В – коэффициент использования вертикальных заземлителей.

Вычисляем общее расчетное сопротивление заземляющего устройства R с учетом соединительной полосы:

. (8.8)

Значения коэффициентов использования η_В, η_П см. в прил. 10, 11.

Правильно рассчитанное заземляющее устройство должно отвечать условию . Если не соответствует, то необходимо увеличить число вертикальных заземлителей (электродов).