Прочность. Под прочностью (в инженерном смысле) понимается способность материала, сварного соединения, детали или конструкции оказывать соп-ротивление не только
Под прочностью (в инженерном смысле) понимается способность материала, сварного соединения, детали или конструкции оказывать соп-ротивление не только разрушению, но и наступлению текучести, потери устойчивости, распространению трещин и другому.
Под прочностью (в научном смысле) понимается только сопротивле-ние разрушению.
Не следует отождествлять потерю прочности в инженерном понима-нии с наступлением разрушения. Например, после нагрева термоупроч-ненных сталей наступает их разупрочнение. При этом имеют ввиду только снижение предела текучести металла. Снижение коррозионной стойкости также является одним из видов потери прочности. Всякому разрушению предшествует даже незначительная пластическая деформация.
Критерии прочности 
Важнейшей задачей инженерного расчета является оценка прочности элементов машин и сооружений по известным напряженным состояниям. Наиболее просто эта задача решается для одноосных напряженных сос-тояний, поскольку в этих случаях предельные (опасные) напряжения мо -гут быть определены непосредственно экспериментально. Предельными считают напряжения, при которых начинается разрушение (при хрупком состоянии материала) или возникают повышенные деформации (при плас-тическом состоянии материала). Испытание образцов материала на одно-осное растяжение позволяет определить предельные напряжения: σп =σТ или σп = σВ.
За предельные напряжения принимаются допускаемые напряжения при растяжении 
или при сжатии [σ-]. Условие прочности для одноос-ного напряженного состояния имеет вид 
или σ 3 
. При сло-жных напряженных состояниях, если в точках деталей два или три главных напряжения σ1, σ2, σ3 не равняются нулю, предельное состояние может нас-тупить при разных предельных значениях главных напряжений σ1п, ,σ2п, σ3п в зависимости от их соотношений. Экспериментально определить пре- дельные значения главных напряжений очень тяжело вследствие сложнос-ти испытаний образцов в условиях неодноосных напряженных состояний и с большим объемом испытаний. Решение этой задачи заключается в опре-делении на основании теоретических и экспериментальных исследований критерия прочности (критерия предельного напряженно – деформирован-ного состояния). При этом рассматривают преобладающее влияние на прочность материала того или другого фактора и считают, что нарушение прочности материала при любом напряженном состоянии происходит то-лько тогда, когда соответствующий фактор достигнет определенного пре-дельного значения. Таким образом, введение критерия прочности дает возможность сравнить определенное сложное напряженное состояние с простым и найти при этом такое эквивалентное напряжение, которое в обоих случаях дает одинаковый коэффициент запаса. Под коэффициен-том запаса в общем случае напряженного состояния понимают число n, показывающее, во сколько раз нужно одновременно увеличить все компо-ненты напряженного состояния σ1,σ2,σ3, чтобы он стал предельным:
σ1п = nσ1; σ2п= nσ2; σ3п= nσ3. Курс “Сопротивление материалов” рассмат-ривает четыре теории прочности.
Дата добавления: 2015-01-10; просмотров: 1235;