Расчет фланцевых болтов

Рис. 1 Фланец

Фланцевые болты несут сложную, знакопеременную нагрузку и должны быть затянуты так, чтобы не было проскальзывания между фланцами. В противном случае болты будут работать на срез, и не будут выдерживать заданной нагрузки.

Следовательно, момент трения между фланцами должен быть на 20-30% больше вращающего момента двигателя.

(9)

Расчетной формулой для определения внутреннего диаметра резьбы является:

(10)

где, F – сила трения между фланцами,

Z – число болтов, Z=4; 6; 8

f – коэффициент трения, f=0,2-0,35

- предел текучести материала,

Принимаем резьбу: М18

Ответственные болты изготавливают из углеродистой или легированной стали.

Таблица №1

Материал изготовления	Предел текучести	Единицы измерения
Ст3, Ст10
Ст20
Ст30, Ст35
Ст35Х, Ст45Г

Допустимое напряжение при расчете болтовых соединений определяется:

, (11)

где, - коэффициент запаса прочности

,

Коэффициент запаса прочности при расчете зависит от материала и диаметра болтов. При расчете карданных болтов коэффициент запаса для углеродистых сталей равен 6,5 – 10, для легированных сталей 5 – 7,5.

Сила трения определяется из отношения двойного момента к диаметру фланца

(12)