Типы тормозов, применяемых на подвижном составе.
На подвижном составе применяется пять типов тормозов: стояночные (ручные), пневматические, электропневматические ЭПТ, электрические и магнитно-рельсовые. Основным тормозом на подвижном составе является пневматический.
3. Какие сигналы подаются при маневровой работе?
При маневрах подаются ручные и звуковые сигналы:
1) разрешается локомотиву следовать управлением вперед – днем движением поднятой вверх руки с развернутым желтым флагом; ночью – ручного фонаря с прозрачно-белым огнем или одним длинным звуком;
2) разрешается локомотиву следовать управлением назад – днем движением опущенной вниз руки с развернутым желтым флагом; ночью – ручного фонаря с прозрачно-белым огнем или двумя длинными звуками;
3) тише – днем медленными движениями вверх и вниз развернутого желтого флага; ночью – ручного фонаря с прозрачно-белым огнем или двумя короткими звуками;
4) Стой! – днем движениями по кругу развернутого красного или желтого флага; ночью – ручного фонаря с любым огнем или тремя короткими звуками.
Сигналы при маневрах должны повторяться свистками локомотива, подтверждающими принятие их к исполнению.
Дата добавления: 2015-02-05; просмотров: 2444;