Эстакада: остановка и трогание на подъеме

Ваша задача: тронуться с места на наклонной плоскости, не допустив отката автомобиля. Уверенное выполнение этого элемента пригодится вам всякий раз, когда нужно начать движение на подъеме, к примеру в плотном по токе машин перед светофором. В такой ситуации даже небольшой откат назад может спровоцировать аварию: вы просто врежетесь в автомобиль позади вас.
1. Подъедьте к линии «Старт», выжмите сцепление, тормоз – остановитесь. Рычаг передач – в нейтральное положение. Отпустите сцепление. Поставьте машину на ручной тормоз. Это исходное положение. Колеса выровнены – позаботьтесь об этом заранее, подъезжая к старту.
2. Выжмите сцепление, включите первую передачу. Медленно отпуская сцепление и добавляя газ, начинайте движение на подъем. У линии «Стоп» остановитесь (сцепление – тормоз). Рычаг передач – в нейтральное положение.
3. Затяните ручник, отпустите педаль тормоза. Выжмите сцепление, включите первую передачу. Правую руку – на ручник. Слегка нажмите педаль газа, после чего плавно отпустите сцепление. Найдите момент срабатывания сцепления (двигатель отреагирует снижение м оборотов, и вы почувствуете характерную вибрацию). Как только это произошло – зафиксируйте сцепление в данном положении. Снимите автомобиль с ручного тормоза, затем, медленно добавляя газ и отпуская сцепление, завершите подъем.
4. Съезжайте с эстакады, выжмите сцепление, нажмите тормоз, остановитесь у линии «Стоп».
5. Переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение, отпустите сцепление, затяните ручник, отпустите тормоз.
Иногда инструктор не требует от ученика при остановке на подъеме у стоп-линии затягивать ручной тормоз. Если у вас хватает ловкости перенести вовремя ногу с педали тормоза на педаль газа, качество выполнения элемента не страдает.
Но при сдаче экзамена незатянутый ручник – ошибка!
И еще. Если автомобиль заглох или, наоборот, ревет на всю площадку, не нужно бросать все педали. Именно при проезде эстакады такое решение проблемы имеет самые плачевные последствия. Просто больше внимания уделяйте педали сцепления, и она будет вас слушаться.