СИСТЕМА "КАНБАН" В ОРГАНИЗАЦИИ ПРОИЗВОДСТВА

ПО ПРИНЦИПУ "ТОЧНО ВОВРЕМЯ"

Для обеспечения функционирования производства "точно вовремя" на "Тоёте" внедрена система "Канбан". Система "Канбан" ведет к резкому сокращению запасов и материалов между поставками. Количество складских запасов на фирме "Тоёта" рассчитано всего на один час работы. (Для сравнения: на американской фирме "Форд" — на срок до трех недель.) Название "Канбан" система получила от металлических знаков (первоначально — треугольной формы), которые используют рабочие, выполняя функции диспетчеров заказов. С помощью этих знаков (теперь это сопроводительные карточки в прямоугольном пластиковом конверте) все производственные участки информируются о штучном времени и размере партии продукции. В основном используются два типа таких карточек: карточка отбора и карточка производственного заказа. В карточке отбора указываются вид и количество изделий, которые должны поступить с предыдущего участка, в карточке заказа — вид и количество изделий, которые должны быть изготовлены на предшествующей технологической стадии.

Этапы движения карточек

1. Водитель автопогрузчика с вилочным захватом с последующего участка прибывает к месту складирования деталей (склад А) на предшествующем участке. У него пустые контейнеры и необходимое количество карточек отбора.

2. Когда водитель последующего участка забирает детали в месте складирования А, он снимает карточки заказа, которые были прикреплены к контейнерам, и оставляет их на приемном пункте сбора карточек данного производственного участка. Привезенные с собой пустые контейнеры водитель оставляет и берет контейнеры с деталями.

3. На место каждой снятой с контейнера карточки заказа он прикрепляет привезенную с собой карточку отбора. При этом внимательно сравнивает обе карточки.

4. Когда начинается обработка доставленных с предшествующего участка изделий, карточки отбора с освобождающих контейнеров должны быть доставлены на пункт сбора карточек отбора этого участка.

5. На предшествующем участке привезенные водителем карточки заказа забираются с приемного пункта сбора карточек "Канбан" в строго определенное время (или когда произведено строго определенное количество деталей) и оставляются на пункте сбора карточек произведенного заказа этого участка в той же последовательности, в какой их снимал водитель с контейнеров с готовыми изделиями на месте складирования А.

6. Производство деталей на предыдущем участке ведется в соответствии с последовательностью получения этих карточек заказа.

7. Карточки "Канбан" сопровождают изготовляемые на предыдущем участке изделия на всех технологических стадиях этого участка.

8. Когда изделие, деталь или узел готовы, их вместе с карточками заказа помещают на месте складирования А, чтобы водители погрузчика с последующего участка могли вновь забрать их в любое время.

Таким образом, цепочка движущихся карточек "Канбан" способствует сбалансированности производственных процессов на всех технологических стадиях изготовления продукции в соответствии со штучным временем выпуска изделий на сборочной линии.

Может быть использован и метод сигнальной карточки для всех типов контейнеров. Сигнальная карточка прикрепляется к контейнеру с партией изделий. Если детали из контейнера взяты до уровня, обозначенного прикрепленной карточкой, то начинает действовать заказ на их пополнение.

Список использованной литературы

1. Вороненко В.П., Схиртладзе А.Г., Брюханов В.Н. Машиностроительное производство: Учеб. для сред. спец. учеб. заведений / Под ред. Ю.М.Соломенцова. – М.: Высш. Школа, Издательский центр «Академия», 2001. – 304 с.

2. Гончаров В.П. и др. Оперативное управление производством (Опыт разработки и совершенствования систем). – М.: Экономика, 1987. – 120 с.

3. Кожекин Г.Я., Синица Л.М. Организация производства. – Мн.: ИП «Экоперспектива», 1998. – 334с.

4. Курочкин А.С. Организация производства: Учеб. пособие. – К.: МАУП, 2001. – 216с.

5. Макаренко М.В., Махалина О.М. Производственный менеджмент. – М.: «Издательство ПРИОР», 1998. – 384с.

6. Новицкий Н.И. Организация производства на предприятиях. – М.: Финансы и статистика, 2001. – 392с.

7. Организация, планирование и управление деятельностью промышленного предприятия / А.В.Антонец, Н.А.Белов, С.М.Бухало и др.; Под ред С.М.Бухало – К.: Выща школа, 1989. – 472с.

8. Шепеленко Г.И. Экономика, организация и планирование производства на предприятии. – Ростов-на-Дону: Издательский центр «МарТ», 2000. – 544с.