Система технического обслуживания и ремонта оборудования

Работы по поддержанию оборудо­вания в работоспособном состоя­нии подразделяются на техничес­кое обслуживание и ремонт. Организация ремонтного хозяйства предприятия базируется на системе планово-предупредительного ремонта (ППР), основные положения ко­торой установлены Единой системой планово-предупредительных ре­монтов (ЕСППР).

Система ППР — это совокупность организационно-технических мероприятий по уходу, надзору, обслуживанию и ремонту оборудо­вания, профилактических мероприятии по заранее составленному плану в определенных объемах и в определенные сроки в целях предот­вращения прогрессивно нарастающего износа, предупреждения ава­рий и поддержания оборудования в постоянной технической готов­ности.

Система ППР базируется на двух основных принципах — предуп­редительности и плановости.

Принцип предупредительности заключается в том, что после отра­ботки каждым элементом установленного для него определенного вре­мени выполняются техническое обслуживание и ремонтные работы независимо от физического состояния и степени износа. Принцип пла­новости предполагает, что указанные технические воздействия осу­ществляются по специальному графику с заданными объемами работ в определенные сроки.

Система ППР включает в себя техническое обслуживание (техни­ческий осмотр) и ремонты.

Техническое обслуживание — это комплекс операций по поддержа­нию работоспособности оборудования и обеспечению его технических параметров в процессе эксплуатации. Такое обслуживание выполня­ют производственные рабочие и дежурный ремонтный персонал. При этом предусматриваются следующие технические операции:

• смена и пополнение масел;

• регулировка механизмов;

• устранение мелких неисправностей;

• смазка трущихся поверхностей;

• проверка геометрической точности в соответствии с нормами, техническими условиями и т. п.;

• испытания — для грузоподъемных машин, электрооборудова­ния и др.

Ремонт — это комплекс операций по восстановлению параметров технической характеристики оборудования и обеспечению дальней­шей его эксплуатации. Ремонтные работы предусматривают проведение текущего (малого), среднего и капитального ремонта по всем видам основных производственных фондов.

Текущим называется минимальный по объему ремонт, при котором заменой или восстановлением быстроизнашивающихся деталей и ре­гулированием механизмов достигается нормальная работа оборудования.

Средний ремонт сложнее текущего. Он предусматривает частичную разборку оборудования, замену и восстановление изношенных деталей, а главное — такой ремонт выполняется без снятия оборудо­вания с фундамента.

Капитальный ремонт — наиболее сложный вид ремонта, требую­щий полной разборки и ремонта всех базовых деталей, замены изно­шенных деталей и узлов, восстановление части деталей, проверки их на точность. Ремонты, вызываемые отказами и авариями оборудова­ния, называются внеплановыми (аварийными). При хорошо организо­ванной системе ППР и высокой культуре эксплуатации оборудования необходимость в таких ремонтах, как правило, не возникает.

Модернизация оборудования обычно совмещается с капитальным ремонтом. Принимает оборудование после ремонта представитель ОТК по истечении испытательного срока работы агрегата (8ч — при малом ремонте, 16ч — при среднем и 24 ч — при капитальном).

Модернизация оборудования проводится в следующих основных направлениях:

• механизация и автоматизация управления циклом работы;

• повышение мощности, скорости и емкости рабочих механизмов;

• расширение технологических возможностей;

• повышение эксплуатационной надежности, долговечности и |Р точности работы;

• оснащение загрузочными и подающими механизмами;

• ускорение подвода и отвода инструмента;

• улучшение условий труда.

В условиях единичного и мелкосерийного производств преоблада­ет комплексная общетехническая модернизация, а крупносерийного и массового — целевая, направленная на решение отдельных техноло­гических задач.

Целесообразность проведения модернизации определяется сопос­тавлением экономических показателей оборудования до и после модернизации, а также сопоставлением затрат по трем вариантам (табл. 13). Экономически целесообразной считается такая модерниза­ция, которая требует меньше капитальных затрат, чем при установке нового оборудования. Не менее важным показателем целесообразнос­ти модернизации является физический износ оборудования.

Физический износ определяется двумя способами: по результатам обследования технического состояния и по данным о сроках службы (возраст) фондов. При первом способе износ устанавливается для объекта в целом либо по отдельным его конструктивным элементам; при втором нормативный срок службы сравнивается с фактическим.

Моральный износ основных фондов имеет две формы:

• износ, определяемый снижением стоимости фондов вследствие сокращения затрат на их создание в связи с повышением произ­водительности труда в отраслях, производящих эти фонды, т. е. уменьшения стоимости;

• износ вследствие создания новых более производительных и со­вершенных машин и оборудования аналогичного типа и назна­чения.