Система НАВТЕКС

 

НАВТЕКС (навигационный телекс) - международная автоматизированная система передачи навигационных и метеорологических предупреждений и срочной информации в режиме узкополосного буквопечатания (режим FEC). Служба использует специально выделенную для этих целей частоту 518 кГц , на которой береговые станции передают информацию на английском языке, распределив, во избежание взаимных помех, время работы каждой станции по расписанию. Эксплуатационные и технические характеристики системы даны в Рекомендации ITU-R M.540-1.

НАВТЕКС является компонентом Всемирной службы навигационных предупреждений (ВСНП), принятой Резолюцией Ассамблеи А.419(XI), и входит в состав ГМССБ.

В ВСНП весь Мировой океан разделен на 16 районов, в каждом из которых имеется страна, ответственная за сбор, анализ и передачу навигационной информации. Карта районов НАВАРЕА приведена на Рис.

 

Формат сообщений Навтекс имеет следующий вид:

 

ZCZC B1B2B3B4

(Время составления сообщения)

Наименование сообщения + порядковый номер

Текст сообщения

NNNN

где: ZCZC - группа "начало сообщения",

B1 - опознавательный знак передатчика.

В2 - знак указателя вида информации,

В3В4 - порядковый номер сообщения,

NNNN - группа "конец сообщения".

Опознавательный знак передатчика (B1) - это специальный знак (буква от A до Z), присвоенный береговому передатчику, обслуживающему район. Он используется для опознавания передач, которые подлежат приему. Передатчик обеспечивает дальность приема передач судовыми приемниками Навтекс 250-400 миль. Чтобы избежать ошибочного приема передач двух береговых станций, имеющих один и тот же знак B1, в системе предусмотрено значительное географическое удаление таких станций друг от друга.

Для уменьшения помех между передающими станциями расписания передач учитывают относительное географическое положение всех береговых станций НАВТЕКС в районе. Передачи разносятся по времени.

Информация, передаваемая в системе Навтекс, группируется по видам. Каждый вид имеет специально отведенный знак B2, указывающий на тип сообщения, подлежащего передаче. Знак B2 используется также для исключения из печати тех типов сообщений, которые судну не требуются. Знаки B2, используемые в настоящее время в системе:

A - Навигационные предупреждения

B - Метеорологические предупреждения

С - Ледовые сводки

D - Информация по поиску и спасанию

E - Метеорологические прогнозы

F - Сообщения лоцманской службы

G - Сообщения системы ДЕККА

H - Сообщения системы ЛОРАН

I - Сообщения системы ОМЕГА

J - Сообщения спутниковой навигационной системы

K - Сообщения других радионавигационных служб

L - Навигационные предупреждения (дополнительно к букве A)

V, W, X, Y - Специальные службы (пробное распределение)

Z - Отсутствие сообщений.

Сообщения со знаками A, B, D и L не могут быть исключены из печати. Каждому сообщению НАВТЕКС в группе информации одного вида присваивается порядковый номер от 01 до 99. Этот номер не обязательно относится к порядковой нумерации в других системах радионавигационных предупреждений. По достижении номера 99 нумерация возобновляется с 01, но порядковые номера еще действующих сообщений не используются. Номер 00 используется только для жизненно важных сообщений, таких как первоначальное сообщение о бедствии. Сообщения с этим номером будут всегда распечатываться, если передача, содержащая такие сообщения, идентифицирована приемником как подлежащая приему.

Прием навигационных предупреждений или прогнозов погоды в системе НАВТЕКС может не регистрироваться в журнале радиостанции. Распечатка приемником НАВТЕКС может заменить записи в журнале, требуемые главой IV Конвенции СОЛАС.








Дата добавления: 2015-01-26; просмотров: 5615;


Поиск по сайту:

При помощи поиска вы сможете найти нужную вам информацию.

Поделитесь с друзьями:

Если вам перенёс пользу информационный материал, или помог в учебе – поделитесь этим сайтом с друзьями и знакомыми.
helpiks.org - Хелпикс.Орг - 2014-2024 год. Материал сайта представляется для ознакомительного и учебного использования. | Поддержка
Генерация страницы за: 0.004 сек.