РЕГУЛЯТОР ПОЛОЖЕНИЯ КУЗОВА (РПК).

Регуляторы положения кузова 003М (левосторонний) и 003М-01 (правосторонний) (далее - РПК) предназначены для автоматического изменения давления сжатого воздуха в пневморессоре с целью поддержания заданного уровня высоты подъема кузова в зависимости от величины нагрузки на пневморессору.

1. – шпилька 14. – упорка

2. – уплотнение клапана 15. – пружина

3. – вал 16. – седло

4. – винт 17 и 17а. – клапан

5. – крышка 18. – уплотнение клапана

6. – муфта 19. – шарик

7. – болт 20. –корпус

8. – кольцо 21 и 21а. – крышка

9. – шайба 22 и 23. – кольцо

10. – манжета воздухораспределителя 24. – гайка

11. – кронштейн 25. – шпилька

12. – заглушка 26. – проволока

13. – рычаг

Холостой ход РПК (зона нечувствительности), соответствующий величине перемещения оси конца привода рычага РПК от положения начала наполнения резервуара пневморессоры до положения начала разрядки резервуара -10±2 мм;

РПК состоит из кронштейна 11 и пневматической части приводом, соединенных шпильками 25 и гайками 24 через резиновые уплотнения 2. Кронштейн 11 – несъемная с вагона часть РПК, подвешенная на раму вагона на шпильках 1, с присоединительными отверстиями Б для воздухопроводов.

Расположение присоединительных отверстий на кронштейне предлагает различные варианты присоединения внешних трубопроводов в зависимости от конструкции подвижного состава.

При этом незадействованные отверстия закрываются заглушками 12 с уплотнительными кольцами 22.