Эксплуатационные меры по улучшению эффективности работы холодильной установки

3.13.1. Выпуск масла из системы хладагента

Выпуск масла из аппаратов СХУ, работающей на R12, не производится, так как в системе циркулирует маслофреоновая смесь и при правильном регулировании подачи хладагента в испаритель, обеспечивается автоматический возврат масла из испарительной системы в картер компрессора.

В установках, работающих на R22, возврат масла из воздухоохладителей в компрессор также осуществляется вместе с парами хладагента.

Из кожухотрубных испарителей и циркуляционных ресиверов масло удаляется при помощи теплообменников-испарителей (ректификаторов). При прохождении маслофреоновой смеси, обогащенной хладагентом, через теплообменник из неё выкипает хладон за счет теплоты жидкого хладагента, поступающего из ресивера. Масло направляется во всасывающий трубопровод компрессора или сливается в маслосборник.

В СХУ, работающей на R717 (аммиаке), масло из аппаратов сливается периодически (ориентировочно):

– из маслоотделителей через 25…100 часов;

– из промсосудов через 75…100 часов;

– из кожухотрубных испарителей через 200…300 часов;

– из линейных ресиверов через 150…200 часов.

Выпуск масла из воздухоохладителей и циркуляционных ресиверов совмещают с оттаиванием снеговой «шубы». При выпуске масла из кожухотрубных испарителей и промсосудов их отключают от системы, и после достижения в них плюсовой температуры масло выпускают в маслосборник.

При выпуске масла включается вентиляция рефрижераторного помещения, а обслуживающий персонал должен использовать средства индивидуальной защиты.

СХУ, работающая на R12, перед заполнением её хладагента, заполняется маслом в количестве 5…10% от массы заправляемого хладагента. Первоначально заправляется 75% от расчетной массы масла, а остальное масло добавляется во время пробной работы СХУ.

При заправке и добавлении масла в систему должны приниматься меры, исключающие возможность подсоса воздуха в систему.

3.13.2. Выпуск воздуха из систем холодильной установки

Наличие воздуха и инертных газов в системе хладагента определяют по сильному колебанию стрелки манометра с нагнетательной стороны компрессора или сравнивая температуру жидкого хладагента на выходе из конденсатора (t_k), c температурой, определенной по измеренному p_k и таблицам термодинамических свойств хладагента.

Выпуск воздуха из аммиачной системы производят:

— с помощью воздухоохладителя при работающей холодильной установке;

— через воздуховыпускной клапан в верхней части конденсатора при неработающей СХУ.

В хладоновых СХУ воздух выпускается в атмосферу без использования воздухоохладителей. Выпуск воздуха производится через воздуховыпускной клапан в верхней части кожуха конденсатора или через ослабленную накидную гайку на тройнике нагнетательного клапана компрессора малой холодопроизводительности. Шланг с выпускаемой воздухо-хладоновой смесью вводится в канал работающей вытяжной вентиляции.

Воздух из рассольных батарей и испарителей выпускают при работающем рассольном насосе через воздуховыпускные клапаны и краны. Клапана открывают (пробки поворачивают) осторожно и сразу же закрывают при появлении рассола. Выпуск воздуха повторяют несколько раз до полного его удаления.

Признаки наличия воздуха в рассольной системе:

– срывы потоков жидкости;

– резкие колебания стрелок манометров;

– отсутствие обмерзания или неравномерное покрытие инеем охлаждающих батарей;

– повышение уровня рассола в расширительном баке при пуске насоса и снижение его уровня при остановке.

Обслуживающий персонал при выпуске воздуха из рассольных батарей и испарителей должен вести постоянный контроль за процессом; должен надеть средства индивидуальной защиты (защитные очки, рукавицы, фартуки) иметь наготове противогазы.

3.13.3. Удаление снеговой шубы с приборов охлаждения

При температуре поверхностей приборов охлаждения ниже 0ºС и при температуре воздуха в охлаждаемом помещении ниже точки росы на них образуется снеговая «шуба». Снеговая «шуба» ухудшает процесс теплопередачи и приводит к повышению температуры в охлаждаемом помещении. При толщине снеговой «шубы» 1…2 мм теплопередача ухудшается на 12…15%.

Для уменьшения скорости образования снеговой «шубы» следует:

– уменьшить проникновение влаги в охлаждаемое помещение;

– уменьшить время погрузочно-разгрузочных операций;

– вести работы при минимальной разности температур в охлаждаемом помещении и хладагента (рассола) в приборах охлаждения.

При ≥ 5мм снеговую «шубу» следует удалять. С батарей непосредственного испарения «шубу» удаляют путем оттаивания, пропуская горячий хладагент от компрессора и обметая подтаявшую «шубу». При этом ударять по батареям чем бы то ни было, не допускается.

Оттаивание воздухоохладителей производят так же, как и оттаивание батарей.

Оттаивание снеговой «шубы» может быть выполнено с помощью электронагревателей. После отключения прибора охлаждения от системы, отсасывают как можно большее количество хладагента из системы охлаждения. Включают систему электронагревателей прибора охлаждения и поддонов. Оттаивание продолжают до полной просушки теплообменных поверхностей и поддонов.

Снеговую «шубу» с рассольных батарей и воздухоохладителей удаляют горячим рассолом, нагретым до 30…40ºС, электронагревателем или паром. Насос тёплого рассола создает циркуляцию рассола через оттаиваемые приборы охлаждения до их полной просушки.