Глава 8. Методы монтажа большепролетных зданий и сооружений

Общие положения

Для многих промышленных и гражданских зданий и соо­ружений по архитектурным соображениям и требованиям экс­плуатации необходимо предусматривать покрытия с большими пролетами без устройства промежуточных опор. Из всех инже­нерных сооружений одноэтажные производственные здания находят самое широкое применение для размещения предпри­ятий различных отраслей экономики.

К гражданским большепролетным зданиям относятся круп­ные спортивные, выставочные и концертные залы, крытые стадионы, вокзалы, цирки, рынки и другие подобные сооружения. В промышленных зданиях большие пролеты чаще всего применяют в сборочных цехах авиа- и судостроения, сборочных и эк­спериментальных цехах машиностроительных предприятий. Технология эксплуатации зданий и противопожарной безопас­ности потребовала проектирования большепролетных строений для ангаров, предназначенных для стоянки и ремонта самоле­тов, крупных автобусных и троллейбусных парков с размещени­ем большого числа единиц сочлененных транспортных средств.

Разнообразие большепролетных зданий и различные требо­вания, предъявляемые к ним, обусловливают соответствующие конструктивные решения. Наиболее часто применяют рамные, балочные системы, арочные покрытия и висячие пространст­венные системы. Конструктивные решения пространственных сооружений, условия их возведения, особенности строитель­ной площадки, возможность использования монтажных меха­низмов и приспособлений часто диктуют наиболее приемле­мые технологию и последовательность возведения сооружения.

Как правило, для возведения сооружения могут быть ис­пользованы разнообразные методы монтажа, часто их приме­няют в сочетании и тем самым образуют многовариантность технологий, когда выбор рациональной технологии составляет содержательную задачу проектирования монтажных работ.