Хранение и техническое обслуживание автомобилей
12.1 В составе земельных участков гостиниц и мотелей рекомендуется предусматривать:
- стоянки для легковых автомобилей проживающих, обслуживающего персонала и посетителей;
- открытые площадки для кратковременной стоянки автомобилей;
- открытые площадки для временной стоянки экскурсионных автобусов.
12.2 Для гостиниц категорий «3 звезды» и выше и для мотелей всех категорий предусматриваются охраняемые стоянки автомобилей в виде открытых площадок, надземных многоэтажных стоянок закрытого типа, подземных стоянок и встроенных стоянок с учетом размеров земельных участков, назначения и категории средства размещения.
12.3 Количество мест на стоянках автомобилей в гостиницах и мотелях рекомендуется принимать в зависимости от назначения, классификации по категориям и количеству номеров:
- для гостиниц категорий:
- «2 звезды» - 10 процентов от количества номеров;
- для гостиниц категории «3 звезды» - 20 процентов от количества номеров;
- для гостиниц категорий «4 звезды» и «5 звезд» - 30 процентов от количества номеров;
- для мотелей (кемпингов) всех категорий - 100 процентов от количества номеров.
12.4 Проектирование стоянок для автомашин следует производить с учетом требований и рекомендаций СНиП 21-02
12.5 На территориях мотелей и кемпингов в зависимости от категории и вместимости рекомендуется размещать, как правило, в отдельных зданиях (с учетом требований ВСН 01-89/ Минавтотранс РСФСР):
- посты самообслуживания (ПС) с мойкой;
- пункты технического обслуживания (ПТО);
- станции технического обслуживания автомобилей (СТОА) с полным или не полным комплексом технического обслуживания и текущего ремонта.
12.6 Виды технического обслуживания автомобилей в мотелях и кемпингах рекомендуется принимать по таблице 9.
Таблица 9
Учреждения | Вместимость, мест | ||||
Более 500 | |||||
Мотели | ПС | пто | СТОА | СТОА | По заданию на проектирование |
(2 поста) | (1 пост) | (3 поста) | (5 постов) | ||
ПС | ПС | ПС | |||
(3 поста) | (2 поста) | (3 поста) | |||
АЗС | АЗС | ||||
Кемпинги | ПС | ПС | ПТО | - | |
(2 поста) | (3 поста) | (2 поста) | |||
ПС | |||||
(3 поста) |
12.7 Проектирование сооружений и устройств по техническому обслуживанию автомобилей необходимо производить в соответствии с требованиями и рекомендациями ОНТП 01-91/Росавтотранс «Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта», по специальному технологическому заданию с учетом категории, вместимости и местоположения мотелей и кемпингов.
12.8 В кемпингах вместимостью до 300 мест рекомендуется устройство постов самообслуживания (ПС).
Посты самообслуживания, как правило, оборудуются устройством для мойки автомобилей, эстакадой, помещением для механика-консультанта и кладовой оснастки, инструментов и запасных частей.
12.9 В кемпингах на 300 - 500 мест кроме постов самообслуживания рекомендуется устройство пунктов технического обслуживания (ПТО) с сокращенным объемом работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту автомобилей.
В пунктах технического обслуживания, как правило, предусматривается устройство для мойки автомобилей, сооружение для технического обслуживания автомобилей с сокращенным объемом работ, мастерская, кладовая для инструментов и запасных частей и комната мастеров.
12.10 В мотелях вместимостью на 300-500 мест рекомендуется предусматривать станции технического обслуживания автомобилей (СТОА).
В СТОА предусматриваются:
- помещение для мойки автомобилей;
- посты обслуживания автомобилей (участки контрольно-диагностических работ, технического обслуживания, текущего ремонта, шиномонтажных работ);
- склад смазочных материалов;
- инструментальная;
- аккумуляторная;
- кладовая запасных частей;
- бытовые помещения персонала;
- помещение для клиентов;
- автозаправочная станция.
12.11 Перед СТОА предусматривается стоянка автомобилей, ожидающих технического обслуживания.
12.12 В связи с сезонным использованием кемпингов и неравномерностью загрузки СТОА в мотелях целесообразно их использование для технического обслуживания средств транспорта местного населения и не проживающих в мотелях автотуристов, для этого необходимо зону технического обслуживания автомобилей решать как самостоятельный планировочный элемент участков мотелей и кемпингов.
Дата добавления: 2015-03-11; просмотров: 1189;