Пример расчета бортовой качки судна на регулярном волнении
Исходные размеры и параметры судна: L = 90 м; B = 12,85 м; T = 3,88 м; H = 7,44 м; d = 0,65; a = 0,747; zс = 2,07 м; r = 3,6 м; h0 =1,44 м; zg = 3,994 м.
Момент инерции массы корпуса, рассчитанный по формуле Шиманского, Jх=50970 тм2.
Собственная частота бортовой качки, рассчитанная по формуле (6.29),
=0,823 1/c.
Коэффициенты демпфирования и момента инерции присоединенных масс, определенные по номограммам,
;
. По формулам (6.37) и (6.40) рассчитываем
11400 тм2;
0,096 1/c.
Таблица 6.3. Расчет бортовой качки на регулярном волнении
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| гго((град
|
| 0,1 | 0,995 | 0,674 | 0,667 | 0,445 | 0,445 | 0,667 | 1,009 | 0,014 | 0,82 | |
| 0,2 | 0,979 | 0,663 | 0,637 | 0,406 | 0,406 | 0,638 | 1,04 | 0,03 | 1,72 | |
| 0,3 | 0,953 | 0,645 | 0,587 | 0,345 | 0,001 | 0,346 | 0,588 | 1,098 | 0,049 | 2,8 |
| 0,4 | 0,918 | 0,621 | 0,517 | 0,268 | 0,001 | 0,269 | 0,519 | 1,198 | 0,074 | 4,24 |
| 0,5 | 0,874 | 0,592 | 0,427 | 0,183 | 0,002 | 0,185 | 0,43 | 1,377 | 0,112 | 6,4 |
| 0,6 | 0,824 | 0,558 | 0,317 | 0,101 | 0,003 | 0,104 | 0,322 | 1,731 | 0,181 | 10,28 |
| 0,7 | 0,769 | 0,52 | 0,187 | 0,035 | 0,005 | 0,04 | 0,199 | 2,617 | 0,358 | 19,72 |
| 0,8 | 0,709 | 0,48 | 0,037 | 0,001 | 0,006 | 0,007 | 0,085 | 5,632 | 2,06 | 64,11 |
| 0,9 | 0,647 | 0,438 | -0,133 | 0,018 | 0,007 | 0,025 | 0,158 | 2,768 | -0,65 | 146,98 |
| 0,584 | 0,396 | -0,323 | 0,104 | 0,009 | 0,113 | 0,337 | 1,175 | -0,297 | 163,46 | |
| 1,1 | 0,522 | 0,353 | -0,533 | 0,284 | 0,011 | 0,295 | 0,543 | 0,651 | -0,198 | 168,8 |
| 1,2 | 0,461 | 0,312 | -0,763 | 0,582 | 0,013 | 0,595 | 0,771 | 0,405 | -0,151 | 171,42 |
| 1,3 | 0,403 | 0,273 | -1,013 | 1,026 | 0,016 | 1,041 | 1,02 | 0,268 | -0,123 | 172,98 |
| 1,4 | 0,349 | 0,236 | -1,283 | 1,646 | 0,018 | 1,664 | 1,29 | 0,183 | -0,105 | 174,03 |
| 1,5 | 0,299 | 0,202 | -1,573 | 2,474 | 0,021 | 2,494 | 1,579 | 0,128 | -0,091 | 174,78 |
| 1,6 | 0,253 | 0,171 | -1,883 | 3,545 | 0,024 | 3,568 | 1,889 | 0,091 | -0,081 | 175,34 |
| 1,7 | 0,212 | 0,143 | -2,213 | 4,896 | 0,027 | 4,923 | 2,219 | 0,065 | -0,074 | 175,79 |
| 1,8 | 0,175 | 0,119 | -2,563 | 6,568 | 0,03 | 6,598 | 2,569 | 0,046 | -0,067 | 176,15 |
| 1,9 | 0,144 | 0,097 | -2,933 | 8,601 | 0,033 | 8,634 | 2,938 | 0,033 | -0,062 | 176,45 |
| 0,117 | 0,079 | -3,323 | 11,04 | 0,037 | 11,078 | 3,328 | 0,024 | -0,058 | 176,7 |

Рис. 6.19 Амплитудно-частотная характеристика бортовой качки

Рис. 6.20 Фазово - частотная характеристика бортовой качки
6.3.2. РАСЧЕТ БОРТОВОЙ КАЧКИ КОРАБЛЯ НА НЕРЕГУЛЯРНОМ ВОЛНЕНИИ
Расчет любого вида качки, в том числе и бортовой, на нерегулярном волнении основан на применении формулы Хинчина, устанавливающей связь между спектральной плотностью входного процесса (волнения) и спектральной плотностью выходного процесса (качки):
, (6.47)
где
-модуль передаточной функции, равный коэффициенту динамичности качки на регулярном волнении
; (6.48)
- спектральная плотность уклонов волнения.
Расчет спектральной плотности бортовой качки на нерегулярном волнении проводится в следующей последовательности.
1) Для расчета спектра волнения используется формула Вознесенского - Нецветаева:
(6.49)
где

Здесь
- средние частота и период морского нерегулярного волнения;
- дисперсия ординат волнового профиля.
Высоту волны трехпроцентной обеспеченности
определяем по шкале балльности волнения Главного управления гидрометеорологической службы (ГУГМС), выбирая для заданной балльности ее максимальное значение из таблицы 6.4.
Таблица 6.4
| Балл | I | II | III | IY | Y | YI | YII | YIII | IX |
Высота волны , (м)
| До 0,25 | 0,25-0,75 | 0,75-1,25 | 1,25-2 | 2-3,5 | 3,5-6 | 6-8,5 | 8,5-11 | >11 |
Для выбора расчетных значений средних периодов
используем таблицу 6.5.
Таблица 6.5
| Балл | I | II | III | IY | Y | YI | YII | YIII | IX |
Средний период (сек)
| 1-2 | 2-3 | 3-4 | 4-5 | 5-7 | 7-9 | 9-11 | 11-12 | >12 |
Спектральная плотность уклонов волнения
связана со спек-тральной плотностью ординат волнения
следующей зависимостью:
, (6.50)
где
- волновое число.
2) Используя значения коэффициентов динамичности, вычисленных по формулам (6.34) в качестве передаточных функций и подставляя их в (6.46) , найдем спектральную плотность угловых перемещений при бортовой качке
.
Спектральные плотности скоростей и ускорений вычисляются по следующим формулам:
(6.51)
(6.52)
3) Для определения дисперсий угловых перемещений, скоростей и ускорений используем известные формулы связи между дисперсиями и спектрами:
(6.53)
Применяя правило трапеций для определения интегралов, входящих в (6.53) и учитывая, что при w ® 0 и при w ® ¥
, получим
(6.54)
где N –количество расчетных частот.
4) Зная значения дисперсий можно определяем все статистические характе-ристики бортовой качки по следующим формулам:
· средние амплитуды качки (обеспеченность 45,6%)
(6.55)
· амплитуды 3% обеспеченности
(6.56)
· максимальные амплитуды (обеспеченность 0,5%)
; (6.57)
· амплитудные значения скоростей

; (6.58)
;
· амплитудные значения ускорений определяются соответственно через дисперсии
по аналогичным формулам:
;
; (6.59)
.
Расчет бортовой качки корабля проводится для двух балльностей (6 и 8 баллов) в табличной форме (табл. 6.6). По результатам расчетов строятся графики спектральных плотностей волнения и качки для каждого значения балльности (рис. 6.21, 6.22) и приводится таблица статистических характе-ристик (табл. 6.7).
Дата добавления: 2015-03-11; просмотров: 4094;

гго((град
(сек)