Пример расчета бортовой качки судна на регулярном волнении
Исходные размеры и параметры судна: L = 90 м; B = 12,85 м; T = 3,88 м; H = 7,44 м; d = 0,65; a = 0,747; zс = 2,07 м; r = 3,6 м; h0 =1,44 м; zg = 3,994 м.
Момент инерции массы корпуса, рассчитанный по формуле Шиманского, Jх=50970 тм2.
Собственная частота бортовой качки, рассчитанная по формуле (6.29), =0,823 1/c.
Коэффициенты демпфирования и момента инерции присоединенных масс, определенные по номограммам, ; . По формулам (6.37) и (6.40) рассчитываем 11400 тм2; 0,096 1/c.
Таблица 6.3. Расчет бортовой качки на регулярном волнении
гго((град | ||||||||||
0,1 | 0,995 | 0,674 | 0,667 | 0,445 | 0,445 | 0,667 | 1,009 | 0,014 | 0,82 | |
0,2 | 0,979 | 0,663 | 0,637 | 0,406 | 0,406 | 0,638 | 1,04 | 0,03 | 1,72 | |
0,3 | 0,953 | 0,645 | 0,587 | 0,345 | 0,001 | 0,346 | 0,588 | 1,098 | 0,049 | 2,8 |
0,4 | 0,918 | 0,621 | 0,517 | 0,268 | 0,001 | 0,269 | 0,519 | 1,198 | 0,074 | 4,24 |
0,5 | 0,874 | 0,592 | 0,427 | 0,183 | 0,002 | 0,185 | 0,43 | 1,377 | 0,112 | 6,4 |
0,6 | 0,824 | 0,558 | 0,317 | 0,101 | 0,003 | 0,104 | 0,322 | 1,731 | 0,181 | 10,28 |
0,7 | 0,769 | 0,52 | 0,187 | 0,035 | 0,005 | 0,04 | 0,199 | 2,617 | 0,358 | 19,72 |
0,8 | 0,709 | 0,48 | 0,037 | 0,001 | 0,006 | 0,007 | 0,085 | 5,632 | 2,06 | 64,11 |
0,9 | 0,647 | 0,438 | -0,133 | 0,018 | 0,007 | 0,025 | 0,158 | 2,768 | -0,65 | 146,98 |
0,584 | 0,396 | -0,323 | 0,104 | 0,009 | 0,113 | 0,337 | 1,175 | -0,297 | 163,46 | |
1,1 | 0,522 | 0,353 | -0,533 | 0,284 | 0,011 | 0,295 | 0,543 | 0,651 | -0,198 | 168,8 |
1,2 | 0,461 | 0,312 | -0,763 | 0,582 | 0,013 | 0,595 | 0,771 | 0,405 | -0,151 | 171,42 |
1,3 | 0,403 | 0,273 | -1,013 | 1,026 | 0,016 | 1,041 | 1,02 | 0,268 | -0,123 | 172,98 |
1,4 | 0,349 | 0,236 | -1,283 | 1,646 | 0,018 | 1,664 | 1,29 | 0,183 | -0,105 | 174,03 |
1,5 | 0,299 | 0,202 | -1,573 | 2,474 | 0,021 | 2,494 | 1,579 | 0,128 | -0,091 | 174,78 |
1,6 | 0,253 | 0,171 | -1,883 | 3,545 | 0,024 | 3,568 | 1,889 | 0,091 | -0,081 | 175,34 |
1,7 | 0,212 | 0,143 | -2,213 | 4,896 | 0,027 | 4,923 | 2,219 | 0,065 | -0,074 | 175,79 |
1,8 | 0,175 | 0,119 | -2,563 | 6,568 | 0,03 | 6,598 | 2,569 | 0,046 | -0,067 | 176,15 |
1,9 | 0,144 | 0,097 | -2,933 | 8,601 | 0,033 | 8,634 | 2,938 | 0,033 | -0,062 | 176,45 |
0,117 | 0,079 | -3,323 | 11,04 | 0,037 | 11,078 | 3,328 | 0,024 | -0,058 | 176,7 |
Рис. 6.19 Амплитудно-частотная характеристика бортовой качки
Рис. 6.20 Фазово - частотная характеристика бортовой качки
6.3.2. РАСЧЕТ БОРТОВОЙ КАЧКИ КОРАБЛЯ НА НЕРЕГУЛЯРНОМ ВОЛНЕНИИ
Расчет любого вида качки, в том числе и бортовой, на нерегулярном волнении основан на применении формулы Хинчина, устанавливающей связь между спектральной плотностью входного процесса (волнения) и спектральной плотностью выходного процесса (качки):
, (6.47)
где
-модуль передаточной функции, равный коэффициенту динамичности качки на регулярном волнении
; (6.48)
- спектральная плотность уклонов волнения.
Расчет спектральной плотности бортовой качки на нерегулярном волнении проводится в следующей последовательности.
1) Для расчета спектра волнения используется формула Вознесенского - Нецветаева:
(6.49)
где
Здесь - средние частота и период морского нерегулярного волнения;
- дисперсия ординат волнового профиля.
Высоту волны трехпроцентной обеспеченности определяем по шкале балльности волнения Главного управления гидрометеорологической службы (ГУГМС), выбирая для заданной балльности ее максимальное значение из таблицы 6.4.
Таблица 6.4
Балл | I | II | III | IY | Y | YI | YII | YIII | IX |
Высота волны , (м) | До 0,25 | 0,25-0,75 | 0,75-1,25 | 1,25-2 | 2-3,5 | 3,5-6 | 6-8,5 | 8,5-11 | >11 |
Для выбора расчетных значений средних периодов используем таблицу 6.5.
Таблица 6.5
Балл | I | II | III | IY | Y | YI | YII | YIII | IX |
Средний период (сек) | 1-2 | 2-3 | 3-4 | 4-5 | 5-7 | 7-9 | 9-11 | 11-12 | >12 |
Спектральная плотность уклонов волнения связана со спек-тральной плотностью ординат волнения следующей зависимостью:
, (6.50)
где - волновое число.
2) Используя значения коэффициентов динамичности, вычисленных по формулам (6.34) в качестве передаточных функций и подставляя их в (6.46) , найдем спектральную плотность угловых перемещений при бортовой качке .
Спектральные плотности скоростей и ускорений вычисляются по следующим формулам:
(6.51)
(6.52)
3) Для определения дисперсий угловых перемещений, скоростей и ускорений используем известные формулы связи между дисперсиями и спектрами:
(6.53)
Применяя правило трапеций для определения интегралов, входящих в (6.53) и учитывая, что при w ® 0 и при w ® ¥ , получим
(6.54)
где N –количество расчетных частот.
4) Зная значения дисперсий можно определяем все статистические характе-ристики бортовой качки по следующим формулам:
· средние амплитуды качки (обеспеченность 45,6%)
(6.55)
· амплитуды 3% обеспеченности
(6.56)
· максимальные амплитуды (обеспеченность 0,5%)
; (6.57)
· амплитудные значения скоростей
; (6.58)
;
· амплитудные значения ускорений определяются соответственно через дисперсии по аналогичным формулам:
;
; (6.59)
.
Расчет бортовой качки корабля проводится для двух балльностей (6 и 8 баллов) в табличной форме (табл. 6.6). По результатам расчетов строятся графики спектральных плотностей волнения и качки для каждого значения балльности (рис. 6.21, 6.22) и приводится таблица статистических характе-ристик (табл. 6.7).
Дата добавления: 2015-03-11; просмотров: 3993;