Переворот на спину
Эта фигура представляет собой быстрое изменение направления на 180° с переворотом на спину. Для выполнения этой фигуры требуется:
1) развить скорость на горизонтальном полете;
2) взять ручку на себя для кабрирования под углом в 40–45°;
3) после этого тотчас же дать ногу в сторону переворота до-отказа и слегка отвести в ту же сторону ручку, полностью прикрыв газ;
4) как только самолет перевернется на спину, поставить ножное управление и ручку в нейтральное положение, а затем выбрать ручку на себя, выводя самолет из пикирования. Снова выйти на линию горизонтального полета и постепенно прибавить газ.
Если мы будем слишком резко выбирать ручку для кабрирования, то самолет может попасть в штопор. В этом случае надо совсем закрыть газ, все органы управления поставить в нейтральное положение и затем отдать ручку от себя.
Вертикальный вираж
Эта фигура — тот же глубокий вираж, который мы (изучали выше, только более резко выраженный.
Петля
Для выполнения петли надо:
1) развить скорость;
2) выбрать ручку (сначала постепенно, затем быстро) полностью на себя; одновременно действовать на ножное управление таким образом, чтобы самолет не заворачивал ни влево, ни вправо;
3) как только самолет перевернется на спину, совершенно убрать газ.
Бочка
Поступать приблизительно так же, как для выполнения переворота на спину:
1) развить скорость;
2) произвести легкое кабрирование (примерно на 20°);
3) дать ногу в сторону переворота доотказа, слегка отклоняя ручку в ту же сторону, и сбавить газ;
4) когда самолет снова примет свое нормальное положение, привести ножное управление и ручку в нейтральное, положение, дать газ.
Дата добавления: 2014-12-18; просмотров: 640;