Виды технического обслуживания.

Периодичность К и Т ремонтов устанавливает главный энергетик, а профилактические испытания должны проводиться в соответствии с нормами, приведенными в ПТЭ. Для ответственных установок – Капитальный ремонт производится не реже одного раза в год.

Осмотры электродвигателей производятся в соответствии с графиком; ежедневно проверяют целостность заземления. При необходимости проводят мелкий ремонт.

Смена смазки в подшипниках проводится через 4000 часов работы, но не реже 1 раза в год. Половину смазки кладут в подшипник – другую – в его крышку. Предварительно промывают бензином Б-70 или керосином. Следует применять качественные консистентные смазки, в том числе универсальные, влагостойкие, тугоплавкие. Испытания электродвигателей выполняются во время и после К и Т ремонта. Виды испытаний: -испытание потерь в стали статора;

- измерение полного сопротивления Z изоляции мегомметром: на 500 В при Uном=380 В, на 1000 В при Uном=660 В, и на 2500 В при Uном >660 В; норма сопротивления изоляции для двигателей напряжением до 1000 В: 1 кОм на 1 В рабочего напряжения;

- измерение сопротивления постоянному току омметром (разница R обмоток фаз должна быть не более 0,02).

- измерение зазоров в подшипниках скольжения, осевых и радиальных статора и ротора;

3.другие испытания в соответствии с ПТЭ.