ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ.
Все электродвигатели и пусковая аппаратура к ним выбирается и устанавливается в соответствии с требованиями ПУЭ, эксплуатируется в соответствии с заводскими, местными инструкциями и ПТЭ. На двигатели указывают направление вращения стрелками, а на пускателях и автоматах - надписи, к какому двигателю они относятся и расчетные величины токов плавких вставок предохранителей или уставок реле (расцепителей). Защита отстраивается так, чтобы исключить самозапуск ответственных механизмов. Аппараты для запуска двигателей должны быть расположены возможно ближе к двигателю. Синхронные двигатели желательно эксплуатировать в режиме перевозбуждения. Резервные машины должны быть всегда готовы к пуску.
Для контроля напряжения на групповых щитках должны быть вольтметры, а на панели ответственных машин – амперметры с красной чертой на шкале, соответствующей значению рабочего тока 1,05 Iном. Допускается отклонение напряжения (-5%) и (+10%) от номинального Uном. Вибрация, осевые и радиальные зазоры не должны превышать норм.
1. Электродвигатель немедленно отключается в следующих случаях:
- несчастный случай или его угроза;
- дым или огонь из двигателя или пускового аппарата;
- вибрация выше допустимой;
- поломка приводного механизма;
- перегрев подшипников;
- падение частоты вращения при быстром нагреве двигателя.
Дата добавления: 2014-12-18; просмотров: 1190;