Импорт дорогих брендованных товаров

Важно знать, что, ссылаясь на IV часть Гражданского кодекса (ст. 1484), посвященную защите интеллектуальной собственности, российские таможенники при поддержке судебной системы начали конфисковывать товары, ввозимые в Россию без разрешения владельца соответствующего товарного знака на его использование.

Получить такое разрешение обычному покупателю нельзя: покупая за границей товар с нанесенным на него товарным знаком – от пачки сигарет до автомобиля, – Вы не получите документ на право пользования этим знаком, так как торговая компания, продающая соответствующие товары, просто не может его выдать.

Таким образом, таможня действует по принципу «Принесите справочку, что вы не верблюд… А теперь – справочку, почему вы не верблюд».

Несмотря на абсурдность и неисполнимость этого требования, оно эффективно применяется – пока против бизнеса, хотя и в избирательном порядке.

Так, в августе 2007 года индивидуальный предприниматель, законно купивший у оптовых торговцев партии оригинальных джинсов Lee и Wrangler , был привлечен в Москве к административной ответственности за то, что не получил у американских производителей этих джинсов разрешения на торговлю их товарами и тем самым нарушил право их интеллектуальной собственности. (Сами производители, естественно, никаких претензий не имели – скорее всего они и не подозревали о столь изощренной трактовке этого понятия.)

В 2008 году за отсутствие аналогичных разрешений при попытке легального ввоза в Москве был конфискован автомобиль Porsche Cayenne 2004 года выпуска, в Калуге – партия автозапчастей на 66,8 тыс. долларов, в Вологде – 3 тонны изоляционных материалов, в Пензе – 303 автошины.

До того, как созданные кризисом проблемы «смешали карты» правящей клептократии, всерьез предполагалось запретить решением совместного пленума Верховного суда и Верховного арбитражного суда ввоз в Россию любых товаров, имеющих товарный знак, без разрешения владельца этого товарного знака.

Это решение превратило бы выборочные акции таможенников против людей и предприятий, ввозящих в страну брендованные товары, в повсеместную практику и, более того, в государственную политику.

От него не отказались, оно лишь отложено под давлением более актуальных проблем, – но даже и без него под эту «выборочную» практику можете попасть Вы. Естественно, когда повезете в страну не бутылку «Хеннесси» из дьюти-фри, а что-то посущественнее.

Идея заключается в запрете торговли в России импортными товарами вне авторизованных дилеров и, насколько можно понять, является детищем западных автомобильных концернов (в первую очередь BMW). Однако в случае реализации она ударит по всем российским потребителям: нам придется покупать любой товар (даже жевательную резинку) только у авторизованных дилеров, которые есть далеко не в каждом федеральном округе, а искусственная монополизация рынка, естественно, будет сопровождаться скачком цен.

В результате желающие уважать чужую интеллектуальную собственность под страхом конфискации и штрафа не смогут ввозить в страну приобретенные за рубежом товары, а в России будут вынуждены покупать их втридорога у административно созданных монополистов.

Согласитесь – эту настойчиво и последовательно проводимую идею, как и всякое официально оформляемое злоупотребление монопольным положением, трудно охарактеризовать иначе, как мошенничество.