Ходових систем машин на ґрунт.

На підставі даних про вилив ущільнення грунту на урожайність сільськогосподарських культур існують загальні напрямки удосконалення машинно-тракторних" агрегатів і систем обробки ґрунту, які дозволяють знизити шкідливу дію ходових систем на грунт (рис 7.18).

Застосування апаратів і машин, які не діють або незначно діють на Фунт (мостове землеробство, сільськогосподарська авіація, апарати на повітряній подушці) — радикальне вирішення проблеми.

ланки у проміжку між грунтозачепами, а другий — був на рівні опорних поверхонь грунтозачепів.

При прокочуванні колеса або гусениці сильфон втискується в грунт, а манометр фіксує тиск рідини у сильфоні. Діаметр торця сильфона d_т повернутого до грунту, повинен бути не менший діаметра сильфона d_c. Якщо ці діаметри однакові, то манометр показує тиск ґрунту на опорні поверхні грунтозачепів _г. Якщо d_т > d_cто для визначення _г покази манометра необхідно поділити на відношення d_т / d_c

Щоб визначити максимальний розрахунковий тиск _т колеса або гусениці на грунт, тобто такий, який характеризує максимальний тиск всієї опорної поверхні (включаючи і опорні поверхні проміжків між грунтозачепами), необхідно скористатися формулою:

де z_t — середня висота грунтозачепів; h_t — глибина заглиблення грунтозачепів у грунт; k_п — коефіцієнт насиченості контакту (частка площі опорної поверхні грунтозачепів у загальній площі контакту колеса або гусеничної ланки з ґрунтом).

Одержані в результаті розрахунків за формулами (7.17) і (7.20) або вимірювань значення а_т можна використати для визначення ущільнення ґрунту і зіставлення із стандартними нормами дії рушіїв на ґрунт (див. табл. 7.2, значення q_К).

Зниження урожайності П_у сільськогосподарської культури внаслідок ущільнення ґрунту колесами і гусеницями МТА визначають за формулою:

де — зниження урожайності культури, відповідне збільшенню щільності на 0,1 г/см³, починаючи з оптимального значення р₀; В_а — ширина захвату МТА; п — кількість слідів коліс і гусениць, що залишають МТА на полі; В_i — ширина i-го сліду; /Kр_i — коефіцієнт ущільнення ґрунту в i-му сліді; р_n — вихідна щільність ґрунту.

Під штампом утворюється ущільнений шар грунту , епюра тиску на якій характеризується середнім Pср і найбільшим Pmax значеннями. Вид епюри залежить від жорсткості і шорсткості штампа, фізичних властивостей грунту.

Контрольні запитання і завдання.

1. Предмет теорії тракторів і автомобілів , її завдання і мета.

2. Засновники теорії тракторів і автомобілів.

3. У чому полягає відмінність понять “властивість ” та “якість” і яке з них повно характеризує трактори і автомобілі ?

4. Назвіть головні експлуатаційні якості і властивості тракторів та автомобілів , а також показники даних властивостей.

5. Сучасні тенденції розвитку тракторів і автомобілів.

6. Основні фізико- механічні властивості грунту .

7. Як впливає щільність грунту на тяговий опір сільськогосподарських машин іта врожайність культур?

8. Від яких факторів залежить опір грунту зсуву і стиску?