Конвейерные ленты
Лента является наиболее ответственным элементом конвейера, так как она одновременно выполняет функции тягового и грузонесущего органов. В то же время лента является и наиболее дорогостоящим элементом. Стоимость ленты достигает 50 % от стоимости конвейера. Конвейерные ленты разделяют на резинотканевые, резинотросовые, металлические и специальные.
Основным типом конвейерной ленты является резинотканевая лента (рис. 4.3, а), состоящая из нескольких тканевых прокладок 1, соединенных между собой тонкими резиновыми прослойками и защищенных резиновыми обкладками 3. Для прокладок используют хлопчатобумажную ткань, называемую бельтингом, или синтетические ткани, выполненные из полиэфирно-хлопковых, полиамидных и полиэфирно-полиамидных нитей. Основная часть продольной растягивающей нагрузки воспринимается тканевыми прокладками, резиновые прослойки и обкладки обеспечивают работу ленты как единого целого и предохраняют прокладки от изнашивания, механических повреждений и попадания влаги. Для лент повышенной стойкости предусматривается их усиление 1 – 2-мя слоями разреженной ткани 2, называемой брекером.
Рис. 4.3. Поперечное сечение конвейерной ленты:
а – резинотканевой; б – резинотросовой;
1 – тканевые прокладки; 2, 4 – брекер; 3 – резиновые обкладки;
5 – стальной трос; 6 – резиновое заполнение
В зависимости от назначения различают ленты общего назначения и специальные (морозостойкие, теплостойкие, маслостойкие и др.).
Ленты общего назначения применяются при температуре груза до +60 °С; теплостойкие ленты – до +100...200 °С; морозостойкие ленты – до –45...60 °С.
Характеристики резинотканевых конвейерных лент общего назначения приведены в табл. 4.1.
Таблица 4.1
Характеристики резинотканевых конвейерных лент
Марка ленты | Прочность ткани σр, Н/мм | Ширина ленты В, м | Число прокладок z | Толщина прокладки h0, мм | Толщина обкладок h1, h2, мм |
Ткани из полиэфирно-хлопковых нитей | |||||
БКНЛ-65 | 0,1…2 | 3…8 | 1,1 | 1…3 | |
БКНЛ-100 | 0,1…3 | 3…8 | 1,2 | 1…4,5 | |
БКНЛ-150 | 0,6…3 | 3…8 | 1,3 | 2…6,6 | |
Ткани из полиамидных нитей | |||||
ТА-100, ТК-100 | 0,1…3 | 3…8 | 1,2 | 1…4,5 | |
ТА-150, ТК-150 | 0,6…3 | 3…8 | 1,3 | 2…6,6 | |
ТА-200-2 | 0,8…3 | 3…8 | 1,4 | 2…6 | |
ТА-300, ТК-300 | 0,8…3 | 4…10 | 1,9 | 2…6 | |
ТА-400, ТК-400 | 1,0…3 | 3…10 | 2,0 | 2…6 | |
Ткани из полиэфирно-полиамидных нитей | |||||
ТЛК-200 | 0,8…3 | 3…8 | 1,4 | 2…6 | |
ТЛК-300, МЛК-300 | 0,8…3 | 4…10 | 1,9 | 2…6 | |
МЛК-400/120 | 1,0…3 | 3…10 | 2,0 | 2…6 |
Толщина наружных резиновых обкладок (мм) на верхней (рабочей) h1 и нижней (нерабочей) h2 сторонах ленты принимается равной:
- для неабразивных и малоабразивных насыпных грузов (группы А и В) – h1 = 3 и h2 = 1;
- для среднеабразивных (группа С) мелкокусковых грузов – h1 = 3...4,5 и h2 = 1;
- для высокоабразивных (группа D) – h1 = 4,5...6,6 и h2 = 2.
Для лент, транспортирующих высокоабразивные тяжелые грузы, толщина рабочих обкладок увеличивается до 8...10 мм.
Ширина ленты В выбирается из нормального ряда значений в соответствии с ГОСТ 22644-77: 300, 400, 500, 650, 800, 1000, 1200, 1400, 1600, 2000, 2500 и 3000 мм.
Долговечность конвейерной ленты зависит от качества соединения ее концов (стыка). Стык концов ленты должен иметь прочность, достаточную для восприятия максимального натяжения ленты, обладать гибкостью в продольном и поперечном направлениях, необходимой для придания ленте желобчатой формы и возможности огибания барабанов конвейера как можно меньшего диаметра. Стыки бывают разъемными и неразъемными. К разъемным относят соединения на петлях, крючках и болтовые соединения с пластинами. Неразъемные соединения выполняют с помощью вулканизации.
Число прокладок z зависит от требуемой прочности и ширины ленты и колеблется в пределах 3...10. При известной величине максимального натяжения ленты Fmax, получаемого в результате тягового расчета конвейера, необходимое число прокладок определяется по формуле
z ³ (Sл Fmax) /(В sр), (4.1)
где В – ширина ленты, мм;
sр – погонная прочность ткани прокладки, Н/мм;
Sл – коэффициент запаса прочности, который принимается равным 8...10 для горизонтальных и 11...12 – для наклонных конвейеров.
Относительно большое значение запаса прочности Sл обусловлено наличием стыка концов ленты.
Линейная сила тяжести ленты (погонная нагрузка) (Н/м) приближенно определяется следующим образом:
qл = 0,011×(z×h0 + h1 + h2)×В, (4.2)
где h0, h1 и h2 – толщины прокладки, верхней и нижней обкладок соответственно, мм (см. табл. 4.1).
Приближенные значения линейных сил тяжести элементов конвейера с резинотканевой лентой даны в табл. 4.2.
При проведении более точных расчетов величина qл определяется по формуле
qл = g×ρА×В, (4.3)
где g = 9,81 м/c2 – ускорение свободного падения;
rА – масса 1м2 ленты, кг/м2;
В – ширина ленты, м (принимают в соответствии с рекомендациями ГОСТ 20 – 85 или ТУ на конвейерные ленты).
Таблица 4.2
Приближенные значения погонной нагрузки резинотканевых
лент и роликов для конвейеров среднего типа
Ширина ленты В, мм | Погонная нагрузка, Н/м | ||
Ленты qл | Роликов | ||
рабочих qрр | холостых qрх | ||
В мощных конвейерах большой длины используются резинотросовые ленты (рис. 4.3, б), в которых тяговое усилие воспринимается стальными тросами 1, завулканизированными между резиновыми обкладками 3.
Дата добавления: 2014-12-11; просмотров: 2408;