Монтаж шинопроводов

Шинопроводами (токопроводами) называются сплошные короба с вмонтированными в них шинами. В цехах промышленных предприятий их применяют на напряжение до 1 кВ:

а) открытые шинопроводы с шинами, не защищенными от прикосновений и попадания посторонних предметов;

б) защищенные с шинами, защищенными от случайного прикосновения и попадания посторонних предметов перфорированным листом;

в) закрытые, с шинами, вмонтированными в сплошной короб.

Открытые шинопроводы изготавливают в монтажных мастерских, участках, а защищенные и закрытые собирают из заводских типовых секций.

Закрытые комплексные шинопроводы, применяемые для цеховых магистральных и распределительных сетей изготовляют на токи 1000, 1600, 2500 и 4000 А, на напряжение до 1кВ (ШМА), а также ШРА на токи 250, 400, 600 А, на напряжение до 380/220 В.

Комплект шинопровода состоит из секций: прямые, угловые, ответвительные (ответвительные коробки), переходные, а также секции с рубильником и вводные (с автоматами и предохранителями (коробки)). Кроме того, входят конструкции для установки и крепления, т.е. стойки.

Закрытые шинопроводы для сетей освещения (ШОС) и троллейные шинопроводы (ШТМ). ШОСы выпускают на 25, 63, 100 А, ШТМ – 200, 400 А. ШОСы обеспечивают полную индустриализацию монтажа из-за штепсельных разъемов. Крепят на фермах, колоннах, на основных шинопроводах с помощью кронштейнов, подвесов или на стойках. Секции между собой соединяются болтами или сваркой. К коробу приваривают заземляющие перемычки.