Расположение оборудования АРС в аппаратном отсеке вагона 81-740.1
В каждом вагоне установлены:
- блок управления вагоном
- маршрутные (наддверные) табло
- 2 бегущих строки (в торце)
- измеритель скорости (ИС)
- датчики скорости (ДС)
Назначение блоков.(в аппаратном отсеке ваг. 81-740 (720).
БУП (блок управления поездом). Это центральный микропроцессорный блок, обеспечивающий связь поездных устройств БАРС с БУВ каждого вагона и с системой ввода, он также обеспечивает безопасность движения при выходе из строя БАРС. БУП определяет положение органов управления, положение РВ (реверсивный выключатель) и КМ (контроллер машиниста), а также получает информацию от БАРС и БУВ . Обработав полученную информацию, БУП передаёт её на блок индикации. В случае возникновения необходимости экстренной остановки поезда БАРС обесточивает БТБ (блок тормоза безопасности), что приводит к экстренной остановке поезда.
РПДП.
Блок БАРСвключает в себя 2 одинаковых субблока БАРС-М, один из которых работает в «холодном» резерве, что обеспечивает возможность оперативной замены неисправного субблока в процессе эксплуатации. Блок выполняет следующие функции:
· прием сигналов о фактической и допустимой скоростях
· непрерывный контроль за соответствием фактической и допустимой скоростей
· контроль готовности машиниста к снижению скорости или остановке поезда
· передает значения допустимой скорости движения на индикатор скорости
· вырабатывает команды «Разрешение хода» и «Требование тормозного режима» с указанием вида
тормоза (подтормаживание, удержание, ПСТ, экстренное торможение)
· контроль за бдительностью машиниста и включение звукового сигнала.
БУВ предназначен для управления оборудованием отдельного вагона. Он обеспечивает:
- управление вагонным оборудованием
- обмен информацией с БУП
- диагностику состояния вагонного оборудования путём опроса датчиков
- выработку сигналов для БУТП с учётом авторежима
- передачу информации на маршрутное табло в салоне
- управление ЭПТ и противоюзовую защиту пневмотормоза
Дата добавления: 2014-12-30; просмотров: 888;