Методика вибору поєднання Gд і n

Існує безліч різних методик з підбору поєднання Gд і n, але можна рекомендувати найбільш простий і надійний спосіб, який заключається в наступному:

- відірвіться від вибою і встановіть стабільні значення n і подачу насоса;

- поверніться на вибій, прикладіть максимально допустимезначення осьового навантаження на долото Gд;

2). Щоб уникнути виникнення вихрових вібрацій долота, необхідно правильно виконувати рекомендації з процедури нарощування, а саме (для роторного способу буріння):

- зменшити n приблизно на 50% (підтримуйте мінімальне значення n в межах 60-80 хв^-1);

- вибрати 50% від робочого навантаження на долото;

- зупинити ротор і відірватися від вибою;

- промити свердловину над вибоєм протягом 1 хвилини перед і після нарощування;

- провести нарощування;

- відновити обертання інструменту з n = 60-80 хв^-1;

- плавно подати долото на вибій;

- плавно збільшити осьове навантаження на долото Gд до досягнення колишнього значення;

- збільшити оберти ротора до колишнього значення;

3). Уникайте критичних швидкостей обертання.

● Загальні рекомендації з правил експлуатації доліт:

а ) при використанні шарошкових доліт:

Буріння гірських порід новим долотом з негерметизованими опорами (типу „В”, „Н”) бурильник повинен починати з приробляння на вибої:

- при бурінні вибійними двигунами протягом 8-10 хв;

- при роторному - 15-20 хв., поступово збільшуючи навантаження з 19,6 – 30 кН до заданих параметрів. При цьому не допускати ударів долота по вибою (при запуску турбобура, тощо).

Навантаження на долото не повинно перевищувати паспортне.

Для оптимальної і безаварійної відробки доліт при роторному бурінні потрібно використовувати роторні моментоміри.

В процесі буріння відрив високооборотних доліт від вибою проводити через 30 хвилин, а низькооборотних шарошкових доліт - через 1 годину. При наявності затягнень час буріння без відриву скорочувати до 15 хвилин.

При бурінні з відбором керна відрив долота від вибою проводити в залежності від стану свердловини, літології і міцності порід за вказівками технологічної служби підприємства.

При експлуатації доліт з герметизованими опорами найбільш відповідальним моментом є початок їх обкатування і прироблення на вибої, які потрібно проводити в наступному порядку:

- довести величину осьового навантаження на долото до 50-60 кН (5-6 тс) для доліт діаметром 190,5-215,9мм, до 70-80 кН (7-8 тс) для доліт діаметром 244,5-295,3мм, після чого почати промивання і провернути бурильну колону 10-15 раз;

- прироблення поверхні вибою свердловини на глибину 0,3-0,5м і обкатування долота потрібно проводити на протязі 30-40 хв. при навантаженні 80-120 кН і швидкості обертання 30-40 хв^-1 з плавною подачею бурильної колони.

Після закінчення прироблення вибою і обкатування долота здійснювати вихід на робочий режим буріння шляхом плавного і рівномірного збільшення навантаження та частоти обертання долота (згідно вимогам РТК або ГТН) протягом 20-30 хвилин.

В процесі буріння долотами з герметизованими опорами недопустимі нерівномірні обертання і подача долота, поштовхи, удари, підвищений рівень вібрації, що приводять до руйнування твердосплавних зубців і передчасного виходу із ладу герметизуючих елементів і опор в цілому.

В процесі буріння потрібно ретельно стежити за параметрами режиму буріння, зміною механічної швидкості, характером вібрації бурильної колони, циркуляцією бурового розчину. Різке зменшення механічної швидкості (в 1,5-2 рази) на протязі 15 хвилин, ріст гальмування турбобура (вибійного двигуна) при турбінному бурінні і ріст крутного моменту при роторному бурінні свідчать про спрацювання долота чи інші дефекти, що є сигналом до негайного підйому його з свердловини.

При бурінні вибійними двигунами в нестійких породах періодично через 15-20 хвилин провертати бурильну колону ротором.

При підйомі долота на глибині “башмака” попередньої обсадної колони (±50 м) швидкість підйому слід зменшити.

Розкріплення долота проводити з допомогою спеціального пристосування (дошки відвороту), пневморозкріплювача і машинного ключа.

Підняте із свердловини долото промити, оглянути і виміряти. Ступінь спрацювання долота повинна бути записана за кодом в буровому журналі.

Час і режим роботи долота визначає начальник бурової або буровий майстер на основі РТК і ГТН, з урахуванням фактичних результатів відробки попередніх доліт.

б) при використанні алмазних доліт:

- перед спуском долота в свердловину необхідно ретельно очистити стінки та вибій свердловини від металу, використовуючи металошламоуловлювач;

-тип долота повинен відповідати розбурюваним породам;

- зношення долота по діаметру не повинно перевищувати 3мм;

- при відробці доліт обов'язково застосовувати калібратори;

- проводити сповільнений спуск інструменту в місцях звуження стовбура, каверн, башмака

обсадної колони;

- збороняється обертання долота в обсадній колоні;

- проробка стовбура свердловини в місцях звуження алмазними долотами забороняється;

- при використанні вибійних двигунів в процесі буріння необхідно провертати колону бурильних труб ротором через 15-20 хв;

- в процесі буріння відрив доліт від вибою проводити через 1 годину (при наявності затягнень час буріння без відриву скорочувати до 15 хв).

► Примітки:

1). Перед початком буріння завжди заміряйте і записуйте вагу інструменту на гаку при обертанні і включених насосах. Істинна вага інструменту може бути меншою від значення ваги інструменту без циркуляції на величину гідравлічного підйому (при включеному насосі), діючого з-під долота. Гідравлічний підйом діє на будь-який тип долота, на якому створюється перепад тиску через потік розчину між лицьовою поверхнею долота і породою. При зміні обертів ротора підстроюйте відповідно і навантаження на долото;

2). Заміряйте і запишіть діюче значення тиску на насосі як при відриві інструменту від вибою, так і при торканні вибою – порівняєте з розрахунковими величинами. З'ясуйте причину невідповідності цих значенні (якщо вони є) і відрегулюйте їх.

Зауважте, що при використовуванні вибійних двигунів, значення тиску на насосі при відриві від вибою включає диференціальний перепад тиску на вибійному двигуні плюс тиск, необхідний для обертання долота з бічним зусиллям. Щоб визначити істинне значення тиску при відриві інструменту від вибою (диференціальний перепад тиску на вибійному двигуні) – не використовуйте обертання інструменту, щоб запобігти появі бічного зусилля на долоті;

3). Заміряйте і запишіть значення моменту як при відриві інструменту від вибою, так і при його торканні вибою. Значення моменту зовні вибою буде зумовлене тертям бурильної колони об стінки свердловини. При торканні ж вибою буде збільшуватися момент, необхідний для руйнування порід вибою свердловини.

4). Пам'ятаєте про фільтр під квадратом – не забувайте виймати його при кожному нарощуванні.