Назначение шифтинг-бордсов

На судах, перевозящих зерно, в грузовых трюмах в их верхней части устанавливают временные съемные продольные переборки в ДП ,высотой, равной примерно 1/3 высоты трюма. Эти переборки, называемые шифтинг-бордсами, они предотвращают пересыпание зерна на один борт при качке судна, которое может привести к опрокидыванию судна.

70. Управляемость судна. Чем характеризуется?

Управляемость судна - это способность судна сохранять заданное ему прямое направление движения без отклонения в стороны.

Управляемость судна характеризуется двумя качествами:

1) Поворотливость, т.е.способность судна изменять по желанию судоводителя направление движения;

2) Устойчивостью на курсе, т.е. способностью судна сохранять заданное ему прямое направление движения без отклонения в сторону.

71. Подруливающее устройство

Подруливающее устройство — это расположенная в носовой

(реже, в кормовой) оконечности труба, перпендикулярная к ДП, со сквозными

выходами на оба борта, закрываемыми обычно жалюзи. В этой трубе размещают

гребной винт или крыльчатый движитель, образующий направленную

перпендикулярно к ДП судна струю воды, создающую упор, под действием которого

и поворачивается нос (или корма) судна. При установке двух подруливающих

устройств (в носу и корме) эффективность их действия возрастает благодаря

возможности одновременной работы в разные стороны. При работе обоих

устройств в одном направлении судно может перемещаться лагом, что очень удобно

при швартовке у пирса. Подруливающие устройства обеспечивают высокую

маневренность в дрейфе и на малых ходах.