У процесі експлуатації бурильних труб поломки і руйнування з'єднань елементів бурильної колони від­буваються в місцях послабленої міцності труби або їх з'єднання.

Основна причина поломок елементів бурильної колони – утомлене руйнування металупід дією змінних по знаку та величині навантажень.

Утому металу прискорюють такі фактори:

дефекти матеріалу труб — розшаровування і структурна неоднорідність металу, сторонні включення в металі;

конструктивні дефекти (різкі переходи в перерізі, гострі надрізи, по­дряпини тощо);

зминання та злам труб по тілу від дії шарошок (рисунок 3.1) та інших металевих предметів, що впали в свердловину (плашки, сухарі, молоток, зубило тощо);

різкі переходи в розмірах поперечного січення колони;

• малі радіуси заокруглення восьминиткових трубних різьб;

викривлення свердловини;

застосування безупорного з'єднання труби із замком чи з'єднувальною муфтою;

несприятливі геологічні і технологічні умови буріннята порушення запроектованих режимів буріння.

До таких несприятливих умов належать:

- часте перешаровування порід, різних за міцністю;

- круті кути падіння пластів;

- робота колон труб у середовищах з агресивними хімічними домішками (солей, кислот, лугів), які сприяють виникненню корозії;

1 – місце вм’ятини Рисунок 3.1 – Вм’ятина та тріщина в тілі труби


- робота бурильної колони у свердловинах, які мають великі каверни, особливо при ро­торному бурінні;

- невідповідність діаметра бурильних труб розміру долота;

- невідповідність типу долота міцності порід, що розбурюються;

- виникнення резонансу у разі збігу частоти коливань колони (наприклад, від пульсації тиску при роботі насоса, взаємодії долота з вибоєм) з частотою власних коливань колони;

- експлуатація бурильної колони в стані надмірного стиску, тобто при бурінні без ОБТ або з ОБТ незначної довжини, тоді як вага ОБТ має перевищувати навантаження на доло­то на 25%;

- застосування труб невідповідного класу для буріння на певній глибині;

- ексцентричність вишки, ротора щодо свердловини.

Рисунок 3.2 – Злам труби від скручування
► У поперечному напрямку труби ламаються від скручування внаслідок прикладання надмірних крутних моментів (в процесі буріння та при ліквідації аварій, особливо труби малого діаметру). У місці зламу труба має форму “кручення за спіраллю” (рисунок 3.2).

Рисунок 3.3 – Злам труби у зварному шві
► Труби з привареними з'єднувальними кінцями ламаються і промиваються у зварному шві і тілі (рисунок 3.3).

Причинами промивання тіла труб та їх зварного шва можуть бути сторонні включення в металі, розшаровування та інші дефекти трубних заготовок..








Дата добавления: 2014-12-29; просмотров: 1285;


Поиск по сайту:

При помощи поиска вы сможете найти нужную вам информацию.

Поделитесь с друзьями:

Если вам перенёс пользу информационный материал, или помог в учебе – поделитесь этим сайтом с друзьями и знакомыми.
helpiks.org - Хелпикс.Орг - 2014-2024 год. Материал сайта представляется для ознакомительного и учебного использования. | Поддержка
Генерация страницы за: 0.006 сек.