Припуска на сварку оплавлением
d, мм | S, мм2 | D+Dк, мм | Dк, мм | Dопл, мм | Dос, мм | l, мм |
12,6 | 7,0 | 4,0 | 2,0 | 1,0 | 3,5 | |
19,6 | 8,5 | 5,0 | 2,5 | 1,0 | 4,25 | |
28,3 | 10,2 | 6,0 | 3,0 | 1,2 | 5,1 | |
50,3 | 13,6 | 8,0 | 4,0 | 1,6 | 6,8 | |
78,6 | 17,0 | 10,0 | 5,0 | 2,0 | 8,5 | |
113,0 | 20,4 | 12,0 | 6,0 | 2,4 | 10,2 | |
177,0 | 25,5 | 15,0 | 7,5 | 3,0 | 12,75 |
D - припуск на сварку
Скорость оплавления Vопл зависит от плотности тока (вторичного напряжения), степени подогрева, марки стали. При сварке непрерывным оплавлением она постепенно возрастает до 6-8 мм/с. Средняя скорость составляет: для низкоуглеродистой стали 1,0-2,5 мм/с, для легированной стали – 2,5-3,5 мм/с.
Скорость осадки Vос влияет на степень очистки стыка от оксидов и формирование соединений. При сварке в обычных условиях ее величина должна быть не менее: 50-60 мм/с – для высокоуглеродистой стали; 60-80 мм/с – для низкоуглеродистой стали; 80-100 мм/с – для высоколегированных сталей; 150-200 мм/с – для алюминиевых сплавов. После осадки 30-40 % скорость может быть уменьшена в 2-3 раза.
Давление осадки Рос , определяющее качество соединения, зависящее от степени нагрева детали, при сварке непрерывным оплавлением составляет: для низкоуглеродистых сталей 60-80 Мпа; для высокоуглеродистых сталей – 100-120 Мпа; для аустенитных сталей – 150-200 Мпа, для алюминиевых сплавов – 120-150 МПа. При сварке с предварительным подогревом это давление снижается на 30-50 %.
Ток оплавления Iопл зависит от сечения детали и выбранной плотности тока jопл, обеспечивающей устойчивое оплавление. При сварке изделий сечением 250-1000 мм2 из сталей плотность тока к концу оплавления составляет 20-30 А/мм2 , а при сварке изделий больших сечений 5 А/мм2. При сварке с подогревом плотность тока не превышает 20 А/мм2.
Для определения тока оплавления при сварке круглых деталей может быть использована формула:
, кА (1)
где d – диаметр детали, см;
Vопл – средняя скорость оплавления, см/с.
Ток осадки у сталей в 2-4 раза больше тока оплавления.
Дата добавления: 2014-12-27; просмотров: 1223;