Основные элементы конструкции синхронных машин

Рис.44.2 Синхронный генератор малой мощности.

На рисунке:

1 - выводы обмотки статора

2 - подшипник

3 – контактные кольца

4 – щеткодержатели

5 – подшипниковые щиты

6 – сердечник статора

7 – полюсные наконечники.

8 – станина

9 – пазы сердечника статора

10 – полюса

11 – обмотка возбуждения

12 – вал

Генераторы малой мощности (мощностью до 1000 кВ-А), сочле­ненные с двигателем внутреннего сгорания, находят широкое при­менение в передвижных или малых стационарных электростанци­ях. Обычно эти генераторы выполняют явнополюсными (рис. 44.2.).

Генераторы выполняются горизонтальными на двух щитовых подшипниках. Возбудитель может быть прикреплен к фланцу на торце щита и иметь общий вал с генератором или установлен на общей фундаментной плите и соединен с машиной эластичной муфтой.

Станина 8 и щиты генераторов 5 — литые чугунные, некоторые генераторы имеют станину сварную неразъемную из листовой ста­ли. Сердечник статора 6 набирается из листов электротехнической стали толщиной 0,5 мм, которые запрессовывают в расточку станины и закрепляют в ней стопорной шпилькой или нажимными кольцами.

Пазы сердечника статора 9 полузакрытые или открытые, в которых помещают обмотку статора (катушечную, двухслойную с укороченным шагом).

Ротор генератора состоит из цельнокованого вала 12,остова и полюсов 10.Катушки обмотки возбуждения удерживаются на по­люсах полюсными наконечниками 7.Контактные кольца 3угене­раторов мощностью до 75 кВ-А из меди насажены на изолированную миканитом стальную втулку и расположены внутри подшипни­кового щита со стороны возбудителя.

Для генераторов мощностью свыше 75 кВ-А контактные кольца (стальные) крепятся болтами через пластмассовые втулки к фланцу, насаженному на торец ва­ла. На контактных кольцах расположены щетки, закрепленные в щеткодержателях 4. Обмотка статора соединяется с внешней сетью выводами1

Генераторы рассчитаны на продолжительный режим работы при температуре окружающей среды —40…1-40° С и относитель­ной влажности до 95%.

Синхронные двигатели предназначены для привода механизмов, не требующих регулирования частоты вращения (вентиляторов, насосов, мельниц и т. д.). Они в подавляющем числе случаев име­ют горизонтальное расположение вала и явнополюсный ротор.