Нагрузка и ее разновидности при статических испытаниях

При статических испытаниях нагрузка должна прикладываться к объекту постепенно, без рывков и ударов, с тем чтобы влиянием сил инер­ции можно было бы пренебречь. Нагрузки и нагрузочные устройства долж­ны удовлетворять следующим основным требованиям:

• давать возможность четкого определенияусилий в испытуемом объекте;

• быть по возможности транспортабельнымии не требовать значительной затраты времени для их приложения и снятия;

• при испытаниях с длительной выдержкой должна быть обеспече­на стабильность нагрузок, т. е. ее постоянство во времени.

На практике все нагрузки при статических испытаниях можно ус­ловно разделить на распределенные и сосредоточенные.

Распределенную нагрузкулюбой интенсивности можно реализо­вать на практике на основе применения:

а) сыпучих материалов (песок, щебень, гравий, керамзит);

б) мелкоштучных грузов;

в) крупноштучных грузов;

г) системы загружения водой;

д) системы загружения воздухом.

Сосредоточенную нагрузкуможно обеспечить в полевых и в ла­бораторных условиях на основе использования:

а) подвешивания грузов;

б) системы распределительных устройств;

в) системы натяжных устройств (талей, лебедок, полиспастов и тал­репов);

г) гидравлических и винтовых домкратов.

При этом, в зависимости от задач испытаний (заводские испыта­ния, приемочные, эксплуатационные, аварийные) и вида конструкции, ис­пытательная нагрузкапо величине может быть:

• частью нормативной нагрузки (при уточнении расчетной модели несущего элемента);

• полной временной нагрузкой в одном из сочетаний (испытания конструкций I и II категорий трещиностойкости для проверки условий их наступления);

• суммой нормативной временной нагрузки и веса недостающих частей здания (испытания в период возведения здания);

• расчетной временной нагрузкой (приемочные испытания уни­кальных конструкций особого назначения);

• больше расчетной (приемочные испытания с нагрузкой, большей проектной);

• разрушающей (заводские испытания серийно выпускаемой кон­струкции).

Схема загружения конструкции должна обеспечить возникновение в исследуемых элементах необходимых напряжений и деформаций. Однако при этом следует учитывать реальные возможности и планируемую стои­мость испытаний. Стоимость, трудоемкость и продолжительность испыта­ний могут быть существенно уменьшены при расположении нагрузки соб­ственно на сооружении.