Подготовка путей маневра, подвоза и эвакуации
В районе обороны батальона подготавливаются пути для маневра, подвоза материальных средств, эвакуации раненых и поврежденной техники. Сеть путей определяется решением общевойскового командира на оборону и зависит от построения боевого порядка, условий местности, наличия и состояния дорог, а также наличия сил, средств и времени.
В обороне для каждого батальона подготавливают один фронтальный путь от ближайшей рокады до взвода материального обеспечения батальона, а от него — колонные пути к ротным опорным пунктам. Если батальону придается артиллерия, то подготавливают подъездные пути к ее огневым позициям от ближайшей рокады или фронтального пути. Для подразделений второго эшелона подготавливают пути выдвижения к рубежам развертывания для контратаки, а для танковых и мотострелковых подразделений на БМП и к огневым рубежам из расчета один путь на роту с использованием фронтальных путей.
Все пути, кроме батальонных фронтальных, готовятся для одностороннего движения силами и средствами самих подразделений. Батальонный фронтальный путь и рокада могут готовиться силами старшего начальника и, как правило, для двустороннего движения.
Фронтальные и рокадные пути в обороне независимо от их принадлежности готовят с учетом более длительного срока их эксплуатации по сравнению со сроком эксплуатации путей в исходном районе для наступления.
При подготовке путей в первую очередь используются существующие дороги, однако, если они не совпадают с нужными направлениями, то прокладывают колонные пути. Подготавливаемые пути оборудуются с расчетом беспрепятственного передвижения по ним днем и ночью гусеничных и колесных машин на нормальных скоростях. Все пути обозначаются указателями, хорошо видимыми для своих войск днем и ночью.
При подготовке путей в горах, как правило, используются существующие дороги и тропы, так как при оборудовании новых путей потребуется выполнять значительный объем дорожно-мостовых работ. При невозможности использовать существующие дороги пути подготавливаются по доступным направлениям — горным тропам и речным долинам.
Для восстановления разрушенных и подготовки новых путей в горах могут применяться аэротранспортабельные инженерно-дорожные подразделения.
Дата добавления: 2014-12-01; просмотров: 2068;