Назначение дорог в современном бою. Классификация военных дорог, колонных путей и требования предъявляемые к ним.

Военные дороги и колонные пути предназначаются для обеспечения маневра и передвижения войск, подвоза боеприпасов, материально-техниче­ских средств, а также, для эвакуации.

Их подготовка и содержание, являются одной из основных задач инженерного обеспечения боя, которые наряду с инженерными войсками, выполняются всеми видами (родами) войск. При подготовке путей в первую очередь используют существующие дороги, а при их отсутствии или невоз­можности использования прокладывают колонные пути или строит новые дороги.

К военным дорогам относятся все существующие и построенные вновь дороги, которые предназначены для обеспечения боевых действий, войск. Колонные пути выбираются на местности вне дорог и подготавлива­ются для кратковременного движения войск.

Военные дороги и колонные пути различают по направлению - фронтальные (идущие к фронту) и рокадные (имеющие направление вдоль фронта);

По назначению - основные (пути маневра, подвоза и эвакуации) и вспомогательные (подъездные, объездные, запасные и ложные);

По характеру движения - для колесных машин, гусеничных машин и для смешанного движения.

По принадлежности они делятся на батальонные, полковые, диви­зионные, армейские и фронтовые.

Военные дороги и колонные пути должны обеспечить заданную ско­рость движения, проходить по местности с наилучшими защитными и мас­кирующими свойствами; не должны требовать большого объема работ по их оборудованию, иметь участков, проходящих через узкие места, затрудняю­щие рассредоточение колонн и устройство объездов, проходить вблизи, объектов вероятного воздействия противника.

Войсковыми дорогами называются, такие дороги, которые строятся или восстанавливаются инженерными войсками в войсковом тыловом районе.

При недостаточном количестве существующих войсковых дорог или невозможности их использования, а также, нецелесообразности постройки новых дорог прокладываются колонные пути.

Колонным путем называется, выбранная и обозначенная полоса местности, оборудованная путем производства простейших дорожно-мостовых работ для обеспечения кратковременного движения войск с боевой тех­никой и транспортом.

Войсковые дороги и колонные пути в целом называются войсковыми путями.

Военные дороги и колонные пути в целом подготавливают на период боя (операции) под следующую пропускную способность:

- колонные пути - для разового пропуска до 500 машин или для
движения до 500 машин в сутки;

- войсковые дороги - для движения до 1000 машин в сутки;

- армейские дороги - для движения от 1000 до 3000 машин в сутки;

- фронтовые дороги - для движения до 6000 машин в сутки.

В отдельных случаях, в зависимости от боевой обстановки, военные дороги и колонные пути могут подготавливаться и под иную пропускную способность.

При подготовке военных дорог, в первую очередь, используют существующие дороги, отвечающие требованиям, предъявляемым к военным дорогам.

При использовании существующих дорог, не отвечающих полностью указанным требованиям, производят необходимые дорожные работы, а при отсутствии времени на их полное выполнение принимают меры к усилению регулирования движения и пропуска войск через труднопроходимые участки.

При использовании разрушенных дорог производят их восстановление. Характер и объем восстановительных работ зависит от характера и объема разрушений, требуемой пропускной способности и срока службы дорог.

При сильном разрушении дорог или при наличии на них трудно-преодолеваемых заграждений, когда восстановление или разграждения их становится нецелесообразным, строят дороги или прокладывают колонные пути.

При подготовке и эксплуатации дорог и колонных путей могут производиться следующие дорожные работы:

- разведка существующих дорог и местности для постройки новых
дорог или прокладывания колонных путей;

- разграждение дорог или местности в полосах постройки новых
дорог или прокладывания колонных путей;

- прокладывание колонных путей;

- восстановление дорог;

- улучшение и усиление дорог;

- постройка новых дорог;

- оборудование дорог и колонных путей;

- ремонт и содержание дорог и колонных путей.
Организация дорожных работ должна предусматривать:

- быстрое развертывание работ и выполнение их в установленные сроки;

- возможность движения войск во время производства работ;

- широкое использование средств механизации;

- применение, в основном, местных дорожно-строительных материалов, также заранее заготовленных элементов дорожных покрытий и мостов;

- непрерывное управление частями во время производства работ;

- соблюдение мер боевого обеспечения.

Для обеспечения бесперебойного движения на военных дорогах и колонных путях, организуется их содержание, ремонт, техническое прикры­тие и регулирование движения.

Военные автомобильные дороги должны удовлетворять следующим требованиям:

- соответствовать заданному направлению и иметь по возможности
кратчайшее протяжение;

- иметь по возможности меньше переходов через болота, овраги,
реки и другие естественные препятствия, а также пересечения с существующими автомобильными и железными дорогами;

- обеспечивать наилучшую маскировку воинского движения;

- обеспечивать минимальный объем работ по постройке;

- не иметь по возможности участков, проходящих через узкие места, затрудняющие рассредоточение войск и устройство съездов, а также участков, расположенных вблизи объектов вероятного воздействия противника, крупных населенных пунктов, железнодорожных станций, складов, баз; проходить по устойчивым грунтам и возможно ближе к местам расположения местных дорожно-строительных материалов.