Площадка для переработки пиломатериалов

В качестве средства механизации применяется двухконсольный козловой кран (пролет - ; грузоподъемность – 5 т.).

Площадь для переработки и складирования пиломатериалов (досок длиной 4 метра) определяется по формуле:

, м² (3.25)

где площадь, занимаемая одним штабелем, м² , определяемая по формуле:

(3.26)

где , , соответственно число штабелей, длина и ширина одного штабеля.

Ширина штабеля, при принятом способе укладки, равна длине доски, а длина — удвоенной ширине пакета. Ширина пакета метра. Площадь, занимаемая одним штабелем:

Число штабелей определяется по формуле:

, (3.27)

где - среднесуточное поступление вагонов с пиломатериалами, ваг;

- средняя статическая нагрузка одного вагона, т, ( =41 т.);

- коэффициент неравномерности прибытия, ( );

- срок хранения грузов на складе по прибытии, сут, ( );

- коэффициент, учитывающий перегрузку прибывающего груза непосредственно из вагона в автомобиль, ( );

- вместимость штабеля, т.

Вместимость штабеля в зависимости от его объёма V_шт, плотности груза γ и коэффициента плотности укладки Ψ определяется по формуле:

т. (3.28)

Объём штабеля пиломатериалов определяется по формуле:

(3.29)

где - длина доски, м;

H- высота штабеля, м;

h – высота подштабельного основания, м ;

Вместимость штабеля при γ=0,56 т/м³ и Ψ=0,6 соответственно:

т.

Число штабелей: штабелей.

Полезная площадь для хранения пиломатериалов, исходя из площади одного штабеля и коэффициента дополнительной площади на проезды и проходы k_пр=1,6:

,

При оборудовании площадки козловым краном с пролётом L_пр=16 метров полезная её ширина составит: B_пл=16-2*1,325=13,35 метров, а при данной ширине её длина составит:

Принимаем

Данную площадку целесообразно объединить с контейнерной площадкой, так как на них применяются одинаковые средства механизации.

Открытый склад для навалочных грузов (угля)

Длина разгрузочной части повышенного пути определяется по формуле:

м, (3.30)

где среднесуточное поступление вагонов под выгрузку;

длина полувагона, ;

- число подач-уборок вагонов на пункт местной работы, .

.

Высота повышенного пути, определяется по формуле:

-0,5 м (3.31)

где m_фр-число полувагонов, разгружаемых в одном месте(m_фр=1);

q_н- масса груза в одном полувагоне(q_н=60 т);

γ- плотность груза, т/м³( γ=0,85 т / м³);

Ψ- коэффициент заполнения отвала( 0,8-0,9);

ρ- угол естественного откоса, град.( ρ=45º).

-0,5=1,98 м.

Принимаем типовую высоту повышенного пути – 2,4 м. Длина наклонной части повышенного пути ( при i= 20 ^о/_оо ): l_накл=1000h_пп / i = 1000 * 2,4 / 20 =120 м.

Вместимость склада с обеих сторон повышенного пути, определяется по формуле:

т, (3.32)

где F – площадь сечения груза в отвале, м², определяемая по формуле:

(3.33)

где b_отв - ширина отвала, м.

При вместимость склада с обеих сторон повышенного пути составит:

т.

Вместимость груза в одной подаче:

т. (3.34)

т.

Вместимость склада превышает массу груза в одной подаче. Следовательно, к проектированию принимается разгрузочная часть повышенного пути в 54 метра.

Склад для выгрузки каменного угля будет состоять из: повышенного пути высотой 2,4 метра, длиной разгрузочной части 54 метра; наклонной части повышенного пути длиной 120 метров; площадки для временного хранения угля при невозможности его вывоза шириной 15 метров с каждой стороны повышенного пути.

3.4.2. Расчёт устройств грузового района для грузов по отправлению

По данным задания устанавливается распределение суточного количества отправляемых вагонов по погрузочным пунктам, а также местная работа на грузовом дворе.

В сутки со станции отправляется 40 местных вагонов из них:

24 (60% всего отправления) с подъездного пути;

16 (40% всего отправления) с грузового двора ( из которых: 8 – тарно-штучные грузы; 8 – среднетоннажные контейнеры ).